今年以來，隨著保費增速放緩，保險網銷成為各家公司利用的新渠道。但是，新渠道上的産品價格卻不同，消費者最好貨比三家。

　　以最簡單的航意險為例，《每日經濟新聞》記者對多家保險公司官網渠道銷售的産品進行了調查，發現同樣的保額、保險責任、保險期限，同一個人在不同的保險公司官網投保，其所交的保費竟然可以相差一倍。

　　例如，中國人壽官網上銷售的航意險就比中國人保的便宜一半。

　　大力發展網銷渠道

　　今年以來，由於受到監管部門叫停駐點銷售，壽險公司的保費增長受到壓力。在某險企銀保部工作的楊先生曾與《每日經濟新聞》記者交流時坦言，目前銀保業務不好做，很多消費者不願意在銀行買保險。

　　隨著今年汽車銷量增速放緩和車險電銷崛起，一些中小財險企業的保費增長承受壓力。某中小型險企汪先生向 《每日經濟新聞》記者稱，電銷車險的優勢在於保費八五折優惠，銷售人員在車險銷售過程中將其業務轉換成電銷業務，而部分沒有電銷資質的財險公司，由於沒有價格優勢，很多業務流向大型保險公司。他還表示，公司正在申請車險電銷牌照，同時計劃大力發展網銷。

　　為了大力發展網銷業務，中國人保 (02328.HK)開通了e-picc網站，中國人壽(601628.SH)也在9月份全新推出了9款産品，而安邦保險更是主推網上視頻銷售。

　　據了解，目前已經有近40家保險公司開通保險網銷業務，有關預測估計，到2020年中國保險業電子自助渠道市場份額佔比將達20%左右，未來10年國內保險網銷至少有千億元的市場潛力待挖掘。

　　産品相同價格迥異

　　《每日經濟新聞》記者對幾家大型保險公司官網銷售的産品進行了調查，以最簡單的航意險為樣本，保險期限1年，保額80萬元，同一人在不同保險公司網站進行投保，保費卻相差很大。

　　如果在中國人壽官網購買如E航空意外保險計劃，地點選擇北京市，搭乘飛機意外傷害保額80萬元，保險期限一年，保費則為40元。

　　而在人保財險官網上購買同樣保額、同樣保險期限、同一地區的航意險，保費卻是88元。

　　為何人保財險官網銷售同樣的航意險，卻與中國人壽官網的價格相差一倍呢？記者在這兩家公司的保險條款中找尋原因。

　　人保財險和中國人壽的保險責任都包括：身故責任、傷殘等級以及燒傷三部分責任，這兩家公司的傷殘等級評定及給付標準相同，至於燒傷也都需要達到Ⅲ度燒傷，燒傷面積也都是按 《新九分法》來確定的。這就意味著同樣的産品、同樣的渠道，中國人壽要比人保財險的便宜一半。

　　如果在泰康人壽官網投保e順交通工具意外保障計劃，只選擇飛機意外傷害保額80萬，保險期限1年，保費則是36.8元。

　　為此，泰康人壽官網解釋其保障內容為，“作為乘客乘坐飛機時因意外傷害造成的身故、殘疾保障”，這也就意味著不包含燒傷責任，所以便宜一些。

　　但在合眾人壽官網選世紀安順意外傷害保險，保費46.08元，保險條款中的保險責任包括：身故、殘疾及交通工具意外燒傷三部分責任。

　　記者還對其他公司官網銷售的航意險進了調查，平安、太保、新華、人保壽險、生命人壽等公司官網上沒有符合同等條件的産品，故不列入統計。