第110屆廣交會昨日正式開展，本報記者走訪參展的外貿企業發現，隨著人民幣兌美元匯率近日邁入6.3時代，匯率已經超越原材料、勞動力成本等因素，成為企業最為關心的話題。不少企業都表示，只有通過創新提高産品附加值，才能應對匯率提高造成的結匯損失。更有企業表示，如果自己的産品在製造業中都是“寶馬”、“奔馳”，不會擔心匯率微升造成的損失。

　　有企業表示匯率最多接受6以上

　　“我們與歐洲的産品還是有一定的技術差距，所以價格大概便宜10%~20%。”浙江樂清市恒通電氣有限公司副總經理鄭展向記者表示，歐洲近期雖然遭遇歐債危機，但是企業由於産品創新，來自歐洲的訂單絡繹不絕，接下來的兩個月都做不完。

　　“我們産品的質量比較好，所以即使匯率上升，採購商也願意和我們分擔損失，我們也可以適當提高一些價格。”鄭展表示，企業目前最多可以接受6.0以上的匯率，另一方面，為了應對不斷上漲的勞動力成本，企業只有通過自動化改造來提高效率。

　　而來自重慶的鑫源通機則從今年下半年開始推出人民幣結算，該公司海外業務經理周旭説，人民幣結算目前只有在東南亞才有客戶，今年剛推出，比例並不大。

　　“對於外商來説，採用人民幣結算並不是一朝一夕可以實現的，而是涉及文化和消費習慣的問題。”奧克斯空調市場支持部經理唐威表示。

　　買賣雙方選擇共同承擔匯率風險

　　浙江力霸皇工貿集團有限公司是一家典型的出口企業，生産的自行車和電動車絕大部分銷往海外，西歐為該企業主要的市場，歐債危機爆發後，該企業訂單直線下滑，鋰電池和電機的大幅漲價導致的生産成本上升無疑是雪上加霜。

　　該企業研發銷售中心王臻告訴記者，今年以來，訂單數和去年同期比已經下滑了10%，不少採購商都提出推遲訂單。雖然往年11月開始進入訂單的旺季，但是王臻認為，“對本屆廣交會的成交情況並不是很看好”。

　　為了規避風險，王臻介紹説，目前企業和外商簽訂合同時會鎖定一段時間的價格，一般在兩三個月的時間內規定固定的美元價格。“相當於雙方風險共擔。”

　　人民幣2020年有望成國際儲備貨幣

　　瑞穗證券大中華區首席經濟學家沈建光認為，人民幣的合理價值很難判斷，過多討論並無太大意義。預計今年人民幣兌美元仍會溫和升值，年底達到 6.25左右。伴隨著兩年漸進升值的過渡期安排，2013年後人民幣兌美元匯率逐漸接近均衡水平，建立真正的有管理的浮動匯率已經成熟。伴隨資本賬戶的逐步開放、人民幣離岸市場的建立、匯率體制改革、利率市場化改革的推進，為2020年人民幣成為國際儲備貨幣奠定基礎。