中國網絡電視臺消息（記者 周紅艷報道）：財政部、國家稅務總局10月10日聯合下發通知稱，經國務院批准，對企業持有2011-2013年發行的中國鐵路建設債券取得的利息收入，減半徵收企業所得稅。

　　查詢公開信息即可知，上月底鐵道部年內的首期200億元中國鐵路建設債券再次推遲發行。與此同時，鐵道部、下屬項目公司與施工方形成大量三角債，分析普遍認為這令鐵道部面臨沉重的融資償付壓力。

　　財政部此次力挺鐵道債，在興業銀行首席經濟學家魯政委看來，對其整體利好有限。原因主要體現在通知所述的兩個細項上。通知第二條指出："中國鐵路建設債券是指經國家發展改革委核準，以鐵道部為發行和償還主體的債券"。這意味著利息企業所得稅可減免的券種僅為鐵道部發行的企業債，而並不適用NAFMII所管轄的短融（含超短融）、中票和私募債等品種；另外，通知第一條明確指出可減免的債券是指2011-2013 年間所發行的中國鐵路建設債券。中國鐵路建設債券實際上就是鐵道部發行的企業債。鋻於今年年內的首支企業債尚未發行，此則通知的下達實為對鐵道部企業債進行新老劃分。由於企業債所得稅的減免將直接提高持有人的實際收益，故而通知僅是會對未來新發個券將帶來利好。

　　綜上所述，魯政委認為，此次通知所帶來利好主要集中在未來新發券種上，但鋻於大行對鐵道部授信吃緊，保險、基金等機構對鐵道債依然心有餘悸，加上近期信用市場整體表現平平，未來供給壓力猶存。因此，在這樣的背景下，此則通知在近期恐難發揮扭轉乾坤之力，但仍會推動鐵道債的估值修復。