參賽隊檢測飛機裝備 王飛/攝

空中飛行的太陽能飛機模型 王力軍/攝

太陽能飛機模型起飛 徐欣然/攝

　　中國經濟網萊蕪10月12日訊（記者 王飛）“2011年科研類全國航空航天模型錦標賽”結束了遙控模型雙機分離定點救援、無線電遙控電動模型滑翔機、遙控模型直升機模擬搜救、遙控模型飛行空對地定點攝影、1kg級遙控電動模型飛機載重空投等項目，10月10日中午進行了無線電遙控太陽能飛機載重飛行項目的第一輪比賽。

　　無線電遙控太陽能飛機載重飛行是此次“2011年科研類全國航空航天模型錦標賽”新增設的項目，是以太陽能光伏電池為動力源，採用無線電遙控設備操縱，通過人力牽引方式使模型飛機升空後飛行，並且裝載一定的載重物，以載重和留空時間多者為勝。由操縱員 1人、助手 2人、牽引員 2人，共 5 人組成機組參加比賽。

　　河北科技大學航模隊在該輪比賽中飛出了8分30秒的好成績，在排名榜上暫居第一。航模隊的比賽選手金猛在説到對該項比賽的認識上表示：“飛機飛行是非常耗能的，尤其是大客機和戰鬥機，能耗幾十噸，對於全球能源來説是非常大的消耗。如果太陽能能被科學利用的話，將為地球節約很多能源，這對世界來説都是一個大的挑戰，我們先用模型測試方法，如果可行再應用到真實的生活中，那就更好了。”

　　主辦單位有關負責人表示設置此項目旨在讓在校大學生用節能減排的理念，掌握太陽能光伏電池的工作原理，基本的使用和切割技術，與飛行器的動力結合等技能綜合設計系統。航模是航空工業的先驅，在航模上做驗證嘗試，反復實踐，學生就先邁出了一步。將來隨著我國航空工業對太陽能的應用技術的愈加成熟，這些學生可能會成為我國太陽能能源使用的主力軍。

　　據了解，無線電遙控太陽能飛機載重飛行第二輪比賽將於11日視天氣條件開賽。