提起混合動力，似乎除了較低的油耗之外並未給人們留下其他什麼印象，而雷克薩斯CT200h的出現，將徹底顛覆你對混動的理解。這臺源自LF-Ch概念車的運動車型自上海車展亮相之後，便引起了眾多國人的關注，而隨著其上市日期的日益臨近，網上車市有幸對一款台灣版的CT200h做進一步的了解，下面我們就將帶您領略CT200h是如何詮釋混合動力這一概念的。

　　雖然是並非國內上市車型，但據銷售人員介紹，這部台灣版車型與國內上市車型僅在內飾搭配與LED日行燈兩方面有所區別，其餘部分毫無二致。從車身尺寸來看，CT200h與同級別車相比不相上下，2600mm的軸距使它在操控方面更為靈活。

　　前臉部分，藍色的車徽預示著它不同尋常的身份，在雷克薩斯的車型中，對這一形式的車徽只有一個解釋，那便是混合動力。CT200h採用了雷克薩斯全新的家族式進氣格柵，而廠家對這一格柵則有一個更為貼切的形容——沙漏式，另外猶如利劍般的鍍鉻裝飾也為其增添了幾分霸氣。

　

　　對於前大燈的設計，CT200h顯得十分前衛，大量的鍍鉻裝飾為其增加了現代感，而熏黑的處理則使其看起來更為深邃有神，而LED日間行車燈的加入則提高了安全系數。另外在霧燈的造型上，豎排式的設計增加了前臉的整體感，在黑色輪廓的襯托下，圓形的霧燈顯得格外小巧。