“明天油價降了，今晚就不要去加油了。”昨日，一條關於成品油最高零售價格要下調300元的消息在網絡裏不脛而走，杭州的“有車族”陳先生還將信將疑。直到傍晚6時，浙江省物價局在其官網上發佈了關於降低成品油價格的通知，陳先生才算吃上一顆“定心丸”。

　　據悉，此次調價為16個月以來首次下調成品油價格。調價後，浙江車主常用的93和97號汽油分別為7.23元/升、7.68元/升。

　　93號汽油每升降了0.23元

　　省物價局網站上的消息稱，根據《國家發展改革委關於降低國內成品油價格的通知》（發改電〔2011〕252號）有關規定，浙江省汽、柴油（標準品）最高零售價格每噸均下調300元，非標準品汽、柴油最高零售價格按國家規定的品質比率也相應下調。

　　調價後，我省90號、93號、97號汽油，0號柴油和-10號柴油的最高零售價格分別為9090元/噸、9635元/噸、10181元/噸、8240元/噸和8734元/噸。

　　核算後的各標號汽、柴油最高零售價格分別為：90號汽油為6.73元/升、93號汽油為7.23元/升、97號汽油為7.68元/升、0號柴油為7.05元/升、-10號柴油為7.47元/升。

　　調價後，私家車用得最多的93號汽油零售價下調了0.23元/升，97號汽油下調0.25元/升。另外，0號柴油也下調0.25元/升。

　　根據通知規定，成品油零售企業可在不超過各標號汽、柴油最高零售價格的前提下，自主制定具體零售價格。對於符合資質的民營批發企業最高供應價格，該通知稱，按最高零售價格每噸扣減400元確定。當市場零售價格降低時，對民營批發企業的供應價格也要相應降低，保持價差每噸不小于400元。具體供應價格可在不超過最高供應價格的前提下，由供需雙方協商確定。

　　此外，成品油最高批發價格實行等額降低。供方配送到零售企業，最高批發價格按最高零售價格每噸倒扣300元確定。當市場零售價格降低時，批發價格也要相應降低，保持批零價差每噸不小于300元。成品油批發企業可在不超過最高批發價格的前提下，與零售企業協商確定具體批發價格。

　　調整後的價格自2011年10月9日零時起執行。

　　成品油價格

　　16個月以來首次下調

　　8月初以來，由於美國和歐洲債務危機日益加重打擊了投資者信心，加之市場擔憂歐美經濟二次探底，國際市場油價震蕩回落，特別是9月下旬以來加速下跌，10月4日，WTI和布倫特原油價格分別跌至每桶75.7美元和99.8美元。

　　按照現行定價機制，當國際市場相關油種連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，國家才相應調整國內成品油價格。不少聲音認為此次調價有些“姍姍來遲”。針對此問題，昨日，國家發改委在其官網上發文作出了回應。

　　國家發改委認為，如果單純從時點價格比較，國際市場油價從前期每桶120美元的高點回落至目前水平，下降幅度確實早就超過了4%，但從連續22個工作日移動平均價格看，有一個逐步回落的過程，近日才達到4%的調價邊界條件，因此決定適當降低國內成品油價格。

　　據了解，國內最近一次成品油最高零售價格調整發生在4月7日，至今已有五個多月保持在歷史最高價位上紋絲不動。同時，發改委此前最近一次下調油價是在2010年6月1日，此次調價為發改委16個月以來首次下調成品油價格。