巴西奇瑞汽車公司今天在此間發佈公告稱，巴西政府最近提高了進口汽車的工業産品稅率，但是，奇瑞汽車在巴西聖保羅州雅卡雷伊市投資建廠的計劃並沒有因此而改變。

　　巴西政府在今年9月15日頒布新規定，巴西對進口汽車徵收的工業産品稅（IPI）稅率將從7%至25%提高到37%至55%，平均稅率提高了30%。同時，新規定還強調，在巴西市場銷售的汽車，其國産率必須達到65%以上。在巴西投資建廠的外資企業，至少有一半以上的汽車生産線建在巴西，其中汽車發動機和汽車底盤必須是在巴西生産的。新措施生效後，汽車製造廠有兩個月時間來調整汽車生産模式，以滿足巴西汽車國産化率的規定和要求。

　　新規定對在巴西經營生産多年的汽車製造企業影響不大。這些企業都已實現汽車生産的國産化指標，不會受工業産品稅稅率調整的影響。和巴西簽有汽車貿易協議的阿根廷和墨西哥也不受影響。根據雙邊汽車貿易協議，這些國家向巴西出口的汽車不被視為“進口産品”。受影響的主要是來自中國和韓國的汽車。因此，當地輿論認為，巴西政府新規定顯然是在保護本國的汽車製造業，對剛剛進入巴西市場的中國和韓國的汽車企業“潑了冷水”。

　　就在巴西頒布進口汽車新規定前不久，奇瑞汽車在巴西聖保羅州的雅卡雷伊市舉行了隆重的投資建廠儀式，準備在今後幾年投資4億美元，建設年産汽車15萬輛的生産線。

　　面對巴西政府對進口汽車政策的調整，奇瑞汽車在今天發佈的公告中説，奇瑞汽車決定在巴西投資建廠，是在對巴西市場進行充分研究之後做出的決策。巴西政府新措施顯然有貿易保護主義的跡象，但奇瑞汽車將繼續遵守巴西政府頒布的規章進行生産，並進行某些必要的調整。融入巴西汽車市場、相信巴西汽車市場增長潛力並著眼于未來，這是奇瑞決定在巴西建廠的動力。本文相關推薦巴西在線觀看奇瑞汽車怎麼樣巴西汽車市場江淮汽車出口巴西圖片奇瑞汽車的消息奇瑞汽車報價奇瑞汽車新款二手奇瑞汽車奇瑞電動汽車