9月22日，通用汽車中國前瞻技術科研中心正式落成，這是通用汽車全球技術開發戰略中的重要部分。中國已經成為通用汽車的重要市場被通用高管屢屢提及。而最近關於通用與上汽一系列的“緋聞”，通用汽車中國公司總裁甘文維在新聞發佈會現場做出了解答。

　　問：通用與上汽聯合開發新一代電動車平臺，在這項協議中，雙方如何分工？

　　答：在這項合作中，通用和上汽是完全對等的合作關係，我們希望和他們合作開發出最適合中國市場的産品。通用、上汽，以及雙方的合資公司都可以從這一合作項目中獲益，新一代電動車平臺上誕生的車型大部分將在中國設計和生産，也計劃引入到全球其他市場。

　　問：有消息稱，中國政府要求通用汽車公開雪佛蘭VOLT電動車的技術，而這遭到通用的拒絕，這次與上汽合作開發新一代電動車平臺，是不是借此對中國政府的示好？

　　答：我們從來沒有接到中國政府要求通用公開雪佛蘭VOLT電動車技術的通知，關於通用拒絕公開VOLT技術的説法也是這些天才傳起，我們也不會反應那麼快，立刻就宣佈與上汽聯合開發新一代電動車平臺，其實關於電動車平臺的聯合開發合作是在去年11月雙方簽訂的《上汽-通用戰略合作備忘錄》基礎上推出的，通用和上汽早就有意向。

　　問：當然上汽在通用最困難的時候買了通用在上海通用中1%的股權，現在通用要收回這1%股權，你們是怎樣考慮的？

　　答：我想對於上汽而言，這1%的股份對其財務報表會起到積極作用。通用回購後，可以通用一些技術性的手段或其他的方式將來幫助他們實現這一效果。根據我們此前的協議，通用的確有權利收回這1%股份。

　　問：根據之前透露出來的消息，上汽購買的1%股權交割兩年後，通用可以申請回購。兩年的節點就是2012年初，通用是不是想一到時間就立刻回購？

　　答：我想你應該也沒有看到我們這個協議很多具體內容，所以很多假設不一定非常準確。