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上海地鐵追尾事故 鐵路基建板塊再遇“黑天鵝”

發佈時間:2011年09月28日 10:01 | 進入復興論壇 | 來源:每經網-每日經濟新聞


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  昨日(9月27日)下午,上海地鐵10號線突然發生追尾事件。由於該事故的報道在收盤之後才陸續在網上出現,故相關上市公司股價昨日並未造成明顯影響。

  不過,相關上市公司股價今日將面臨地鐵追尾的考驗。具體有哪些公司將受到追尾事件影響?受影響的程度又會有多大?《每日經濟新聞》展開了調查。

  短期回避相關上市公司

  根據媒體報道,昨日下午2點45左右,上海地鐵10號線發生列車追尾事故,事故造成多人傷亡,公安、消防、地鐵技術等相關工作人員立刻趕到事故現場進行勘查。

  當時正值股市交易時間,然而對於相關上市公司股價並未造成非常大的影響。大智慧數據顯示,截至收盤,兩市鐵路基建個股申通地鐵(600834,收盤價8.75元)上漲1.25%,宏潤建設(002062,收盤價8.68元)下跌0.69%,隧道股份(600820,收盤價8.94元)下跌0.33%,騰達建設(600512,收盤價3.97元)上漲0.51%。

  分析人士指出,由於該事故在股市快收盤之際才發生,由於該事故的報道在收盤之後才陸陸續續在網上出現,所以對於盤面影響並沒有立刻體現在昨日的盤面上。

  那麼,相關公司股價今日將有何反應?聯訊證券上海營業部資深投資顧問楊高峰認為,鐵路基建板塊會低開,此次上海地鐵10號線列車相撞事故可能會受到影響的上市公司分別為宏潤建設、申通地鐵、中國南車(601766,收盤價4.72元)、騰達建設、隧道股份等上市公司,投資者短期會受到影響,不可避免。

  相關資料顯示,上述公司多多少少都參與了鐵路10號線的建設運營。另外,對於大家最關注申通地鐵,公司披露負責人孫先生表示,10號線運營與申通地鐵沒有任何關係,申通地鐵只負責1號線莘莊到上海火車站的運營,10號線是由其集團公司旗下的子公司獨立運營。

  信號商或成遊資炒作對象

  資料顯示,作為上海地鐵10號線提供信號系統的,正是甬溫線信號系統供貨商之一——卡斯柯信號有限公司(以下簡稱卡斯柯)。卡斯柯由中國鐵路通信信號集團 (下稱通號集團)和阿爾斯通(中國)投資有限公司合資成立,近年來在中國承建了多條高鐵和地鐵線路的信號系統。

  一位長期關注概念股炒作的私募對《每日經濟新聞》記者表示,投資者其實在這次事件中可以關注一下做信號系統的上市公司,或許市場會借此機會炒作一下作為競爭對手的一些上市公司。

  《每日經濟新聞》記者查閱上市公司資料,做信號系統或者相關業務的上市公司並不多。有世紀瑞爾(300150,收盤價22.8元)主營業務為鐵路綜合監控系統 (含通信監控)等,輝煌科技(002296,收盤價26元)是一家主營鐵路信號通信領域的上市公司等,佳訊飛鴻(300213,收盤價17.66元)是一家致力於通信信息領域,為解決客戶提供調度系統以及全面解決方案的設備供應商等。

  不過上述私募還指出,“目前大盤情況並不是非常理想,投資者介入這些公司還需要謹慎”。

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