近日，李先生向南方日報報料稱，他懷疑自己的汽車在新時速汽車服務連鎖有限公司大石店（以下簡稱“大石店”）修理期間被私用，併發生過撞車事故，懷疑的依據是新時速公司出具的兩份該車的汽修結算清單。店方表示會向李先生作出賠償，但雙方的賠償方案尚未議妥。

　　維修後毛病不斷

　　李先生稱，今年3月25日他將自己的奇瑞風雲小轎車送到大石店小修，並被告知5天后取車，從第4天開始，李先生就不斷地向該店詢問取車時間，但店方以“最近下雨，噴的漆未幹”、“需要重噴漆”等理由將取車時間一拖再拖，一直拖到4月中旬才將車交還給李先生。

　　接車後李先生感覺車子小毛病不斷，考慮到該車2004年買的，所以也就沒太在意。今年9月初，他在高速公路上方向盤突然失去控制，慶倖的是經緊急處置後，未發生交通事故。

　　於是他又將該車送往大石店進行維修，但意外的是該店店員問他是不是曾發生過嚴重的碰撞，並提到了廣州新時速汽車服務連鎖有限公司碧桂園店（以下簡稱“碧桂園店”）。

　　由於李先生從未在碧桂園店修過車，他感覺很納悶。當他在碧桂園店輸入了自己的車牌號碼後，居然得到了一份該車大修的結算清單，送修人竟然是大石店。而進出廠日期則恰好落在該車在大石店的維修時段。

　　車主不知情時大修過

　　李先生向記者展示了這兩份分別來自大石店和碧桂園店的汽修結算清單，清單上顯示的被維修車輛的車牌號碼是一樣的，但維修分類一欄卻從“小修”變成了“大修車”。

　　而他仔細比照後發現兩者最大不同在於，後者多出了“事故噴漆、拆裝發動機、右前大梁修復、拆裝左右擺臂、更換前蓋前杠右前葉子板、前蓋肢鏈（左右）”等六項維修項目。“這顯然是撞了車嘛！”李先生説出了自己的判斷。

　　新時速公司的趙姓副總經理稱，公司不允許員工私自動用客戶車輛，並表示新時速在防止員工私自動用客戶車輛方面有一套嚴格的制度。至於為什麼會有兩份不同的維修單，他並沒有正面回答。

　　■專家建議

　　車主維修時應注意對比進出單據

　　車主將車送往汽修廠後，哪些措施可以保證愛車不被亂用？記者就此諮詢某著名4S店工作人員，他表示好的4S店會建立完善的管理、監督機制以及完整的票據追蹤等制度。修理期間會有當班領導監督、錄像監督。如需試車，在試車前會告知車主，並且做到車輛進出試車都會有專門的票據，並向車主抄送相關單據。而如需送到別的分店修理，則還有完整記錄，並提前告知車主。

　　他建議廣大車主注意對比進出單據、仔細對比維修過的項目，看清維修項目、工時費用、配件明細，並且確保接車日期正確，一一確認無誤之後再簽保修協議。

　　見習記者 關明輝 記者 趙洪傑 實習生 王晶 李澈 李亞蕾