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石化雙雄控銷停批柴油再現 部分民營超價銷售

發佈時間:2011年09月27日 07:13 | 進入復興論壇 | 來源:每日經濟新聞


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  每日經濟新聞記者 喻春來 發自北京

  入秋後,國內柴油供給缺口再現。《每日經濟新聞》記者發現,有市場監測機構最新監測報告顯示,中石油、中石化在部分地區逐步控量銷售柴油,局部有停批的情況發生,大部分柴油批發價均上推至零售到位價,因此部分民營加油站不得不超價銷售柴油。

  息旺能源市場監測報告顯示,由於社會批發商及終端用戶的補貨需求增加,國內柴油成交價格順勢抬頭至或者接近零售到位價,吉林、黑龍江及貴陽等省市批發單位甚至超價銷售。據統計,截至9月22日,國內柴油批發均值為8445元/噸,較月初上漲249元/噸,全國柴油零售均價為8485元/噸。柴油理論零售利潤僅有40元/噸,甚至不能彌補運費的成本,民營油站陷入虧損局面。

  由於柴油進貨成本較高,民營加油站只能超價銷售。息旺能源統計,目前東北地區柴油零售價格大約在6.91元/升,民營加油站超價銷售幅度在0.1元/升左右。

  超價現象也出現在北京、武漢等城市,主要集中在民營加油站。遼寧、吉林、川渝等地區,當地的民營加油站也存在柴油資源緊張的局面,不排除後期會採取超價銷售或者停業休整的措施。

  國內主營煉廠檢修期到10月下旬結束,資源寬鬆供應也要到11月上旬。分析師認為,即使不考慮原油價格下調,近期國內柴油供不應求的仍將持續。而由於本週為9月份最後一週,“石化雙雄已無銷售壓力,等待盤點結算為主。預計本週國內汽柴油市場延續平穩行情,價格波動有限,交投趨淡,難有實質性變化産生。”金銀島的分析師趙旭説道。

  9月23日,財政部、央行、國稅總局聯合下發《關於延續執行部分石腦油燃料油消費稅政策的通知》,對於其影響,卓創資訊分析師李倩表示,“消費稅實施返還,國內油品緊張現象或有緩解。”