經過公安部近三個月的整治，地溝油市場的混亂秩序已得到初步改善。但就在以地溝油為原料的生物柴油煉化企業認為整治行動會使地溝油降價、利好企業生存狀況的時候，部分地區的地溝油價格出現了不降反升的反常現象。

　　本報此前報道過因地溝油價格上漲導致下游生物柴油企業生存艱難的情況。不法餐飲企業與生物柴油企業爭奪地溝油，令大量地溝油重返餐桌，使中間商能借機大幅提價。

　　早在三個月之前，公安部就已統一部署，暗中開展打擊地溝油非法加工食用油的犯罪活動，並破獲了利用地溝油制售食用油的系列案件。不少生物柴油企業的負責人此前在接受記者採訪時表示，流向餐桌的地溝油將回到合法的産業鏈上，隨著供給量增加，希望進貨價格能夠回落。然而，實際情況卻讓他們失望了。

　　作為上海市僅有的兩傢具有地溝油處置資質的企業之一，上海中器環保科技有限公司工程師楊建斌昨日向記者透露，“9月份地溝油漲到每噸4921元了，8月份的收購價還是4600-4800元”。此外，雲南當地一家採購地溝油的企業盈鼎生物能源股份有限公司的相關負責人也表示，地溝油價格沒有下調，“現在收購價還是每噸5700元，工廠已經完全停産，因為地溝油價格太高，企業已經收不起了”。

　　對於地溝油價格不降反升的原因，下游企業多認為，主要是産業鏈不完善，讓中間商炒作價格有機可乘。目前我國生物柴油企業收購的地溝油，必須從具有資質的餐廚廢棄物回收企業購買經過加工的油，然後再進行煉化。但是看準了地溝油的商機，不少個人和小公司違規加入到地溝油炒賣的行列，擾亂了地溝油市場的價格秩序。“現在生物柴油産業鏈中，廢棄油脂的收用和處置並不是一體化，上遊的收用是暴利，而下游的處置卻是虧損。”楊建斌説。盈鼎公司相關負責人甚至直言，地溝油作為産品來炒作是只有中國才有的一種怪現象。

　　對於這樣的局面，下游企業紛紛呼籲政府介入，制定統一的地溝油定價標準，或者打通整個産業鏈，實現生物柴油一體化發展。上述盈鼎有關負責人介紹説，他們一直在打報告申請自己直接加工地溝油，“這樣成本壓力就會下降很多”。上海中器負責人也透露，該公司迫於無奈已經找到當地相關部門進行價格協商，並且已經見效。從9月23日開始，上海生物柴油企業收購“地溝油”價格下調為每噸4600元，10月定價4500元。

　　卓創資訊分析師劉孟凱認為，我國的生物柴油企業要長遠地發展下去，就必須使整個産業鏈通暢，實現“地溝油”價格與生物柴油價格的聯動。此外，最重要的一點就是政府對“地溝油”的監管要到位，並且根據各地情況制定合適的價格標準。據了解，目前國內有個別地區根據國際原油價格、國內工業用24度棕櫚油價格、硬脂酸價格及0號柴油的批發價格等因素做加權平均值之後確定地溝油指導價的做法。