能在一定範圍內自主確定附加費用率 主要對優質公司開放

　　昨天，保監會就機動車輛商業保險條款費率管理徵求意見，規定事故發生後保險公司不得單方確定保險金額，而應當與投保人協商約定，以此避免“高保低賠”的分歧。

　　保監會表示，鼓勵險企開發差別化車險産品機制。因此，費率改革將成為不同資質的公司規定差別化的車險産品開發機制的重頭戲。

　　據悉，《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知（徵求意見稿）》已在保監會官網挂出，向社會徵求意見，到10月10日結束。

　　●允許保險公司 自行定條款費率

　　目前車型豐富，但保險條款單一、費率一致。此次《通知》內容顯示， 保險公司可以在一定範圍內自主確定附加費用率，同時允許符合條件的保險公司，根據自有數據自行確定條款費率。

　　這也就是説，部分資質較優的保險公司有了獨立定價權。

　　●協商保額應對“高保低賠”

　　今年上半年，多家媒體相繼曝光，保險公司對於舊車承保時，按新車購置價投保，車主需按新車價交納對應的保費。

　　發生全損時，卻按照實際價值來理賠，也就是按折舊價格進行理賠。保險公司的這種做法被冠以“高保低賠”。

　　針對此種現象，《通知》明確指出，保險公司和投保人應當按照市場公允價值，協商確定被保險機動車的實際價值。保險公司應當與投保人協商約定保險金額。（記者 宋立偉）