新華網德國法蘭克福９月１９日電（記者 班瑋 胡小兵）第６４屆法蘭克福國際車展正在此間舉行，電動汽車再次成為公眾關注的焦點。記者日前有幸參加了德國Ｓｍａｒｔ汽車有限公司舉辦的第二代Ｓｍａｒｔ電動汽車試駕活動。親身體驗駕駛零排放電動車後，那種奇妙的感覺讓人深信：電動車離我們不再遙遠。

　　“普通汽車要加油，電動汽車則需充電，”來自Ｓｍａｒｔ公司的工作人員施泰因羅曼介紹説，“給電動車充電的充電柱通常採用４００伏的高壓電，通過專用插頭，給車充滿一次電最多只需一個小時。這種車也可以通過家用普通插座充電，充滿電大約需要８個小時。”

　　解決了“燃料”問題，我們再去車裏面看一看。電動車看上去與普通車沒太大區別。把鑰匙插入電源開關，擰一下，電源就接通了。變速桿與自動擋車設置一樣，唯一的區別是挂在前進擋時，不踩剎車也不會溜車。

　　工作人員提醒我們，開車的時候要特別小心，因為電動車行進中沒有聲音，容易被人忽視。我使勁踩了踩“油門”，的確沒有轟油門的聲音。雖然與普通車相比，電動車加速有點“面”，但啟動後，速度並不慢。第二代Ｓｍａｒｔ電動汽車最高時速可達１００公里，充滿電一次可跑１３５公里，在都市裏是足夠用了。

　　與普通車相比，電動車多了兩個關於電池能量的特殊儀器，左邊一個顯示電池現有的電量，右邊一個則顯示電池的輸出功率。踩一下剎車，指針會指向左邊的綠色區域，表示電池正在充電。普通汽車剎車耗去的能量白白浪費掉，而這種電動車則能將剎車能量轉化為電能，給電池二次充電。光這一點顯然就比普通車更節能環保。

　　我們開車“高速”行駛在法蘭克福市區時，這輛“酷”車吸引了不少路人好奇的目光，因為電動車跑在大街上，即使在德國也是新鮮事兒。

　　據説，Ｓｍａｒｔ公司目前已在德國各城市投放了５００輛這種電動車進行實地測試。明年２月，在此基礎上改進的第三代Ｓｍａｒｔ電動車將正式上市。

　　第三代Ｓｍａｒｔ電動車的電池最大輸出功率將從現在的３０千瓦提高到５５千瓦，最高時速可望達到１２０公里。預計售價是１．９萬歐元（約合１６．６萬元人民幣），但每月還要為租賃電池花費７０歐元（約合６１２元人民幣），車用電池組最多可充電１０００次。如果顧客連電池一併購買，車加電池的售價大約是２．４萬歐元（約合２１萬元人民幣）。電動車充滿電跑１００公里大約要掏２．８歐元電費（約合２４．５元人民幣），而普通汽油車跑１００公里要花費約１２歐元的油費（約合１０５元人民幣），看來電動車更加經濟實惠。

　　德國政府目前正在大力扶植電動汽車業，並力爭到２０２０年使電動汽車擁有量突破１００萬大關。本次車展上，各大汽車廠商紛紛展示了電動車研發的新進展。從我們試車的情況看，電動車進入實際生活真的為時不遠了。