本報訊 （記者劉俊）上週末，在經過監事會首肯後德國汽車巨頭宣佈史上最龐大的投資計劃。大眾表示，將在2012~2016年在全球範圍內投資超過620億歐元，這個數字還不包括在中國的大眾兩家合資公司投資的140億歐元。這也是大眾今年和保時捷合併遭到推遲，以及和日本鈴木汽車聯盟走向“離婚”邊緣後，再度向外界展示它要當全球最大車企的決心。

　　據了解，大眾的這筆投資主要針對新車型、環境友好技術和工廠設施。該公司在一份聲明中表示，希望借此繼續在創新和技術上擴展“領導角色”。從資金分配看，當中498億歐元會投入到土地、工廠和裝備，其中一半以上的錢會留在德國本土。

　　目前，大眾在全球擁有9個汽車品牌，下設62家汽車製造工廠。按照該公司早前的規劃，希望在2018年成為全球最大車企，分別把豐田汽車和通用汽車挑下馬。

　　大眾表示，2012~2016年間資本開支佔銷售收入的比例大體將在6%的水平。據介紹，上述預算已經包括了對保時捷的整合考慮。只有中國市場是例外，由於在華合資公司都是對半投資的，所以並未合併到大眾報表，但早前大眾已透露約140億歐元將投到上海大眾和一汽大眾中，資金來源是合資公司本身。

　　大眾早前表示，計劃在2013~2014年把在華産能增加一倍到300萬輛，分別在佛山和儀徵新建工廠。分析認為，由於整合保時捷的計劃在今年被延遲以及出現和鈴木汽車聯盟可能“離婚”的危機，為了確保公司的銷售地位更加讓大眾狠下投鉅資發展的決心。