新華網天津9月17日電（記者 毛振華 孫洪磊）中國環渤海經濟圈中心城市天津將成為中國民用直升機産業核心區。十年內，這裡將建成一個世界級的航空航天産業基地。

　　記者從在天津濱海新區舉辦的中國天津國際直升機博覽會上了解到，未來，中航工業集團的民用直升機工業計劃整合國內主要的直升機研發、生産力量，將總部落戶天津。與此同時，主打新一代運載火箭、彩虹無人機的天津航空航天城建設計劃也已對外公佈。

　　在過去5年裏，天津的航空航天産業規模從最初的幾億元，迅速增長到2010年的210億元，年均增長速度高達180％。目前，天津已形成以大飛機、直升機、無人機、大火箭、衛星為産業核心的“三機一箭一星”格局。中國航空工業集團、中國航天科技集團、中國航天科工集團三家國內航空航天産業領軍企業相繼落戶。

　　天津濱海新區近日發佈的今後10年工業佈局規劃提出，在5年內擬規劃建設總面積30平方公里的航空航天産業集聚區，打造一個世界級的航空航天産業基地。按這一規劃，預計到5年後時，天津濱海新區航空航天産業規模將達到1000億元，地均産出達到75億元／平方公里。

　　在中航工業集團之前，全球航空製造業龍頭空客和波音就已將目光聚焦天津，將這裡作為自己開拓中國市場的第一站。緊隨它們的步伐，在距離天津濱海國際機場不足3公里的天津濱海新區空港經濟區範圍內，古德里奇、PPG、泰雷茲、左迪雅戈、英德拉、西飛機翼等50多家中外知名航空企業紛至沓來。

　　正是在天津航空産業發展趨勢帶動下，中航工業集團選擇了天津，成立了中航直升機有限責任公司。

　　濱海新區政府相關工作人員透露，該公司由中航工業集團與天津市政府按持股比例69％和31％共同組建，資産總額近200億元。它整合了中國最主要的直升機研發、生産，包括中國直升機設計研究所、哈爾濱飛機工業集團、昌河飛機工業集團和保定螺旋槳廠等。

　　中航直升機天津基地副經理王帥表示，根據中航工業直升機公司總體戰略，天津基地將以輕型、中型和重型民用直升機型號為主體，形成具有開發、集成、客戶化改裝服務等直升機産業高端能力的中國系列化民用直升機總裝生産線。預計到2017年，中航工業直升機預計年産各類直升機300余架，成為全球直升機主要供應商之一，力爭佔到全球産量的15％至20％。