國際航協最新公佈數據顯示，2011年年初至今，由於航企股價持續下跌，全球航空公司市值蒸發四分之一。

　　根據彭博全球指數，航空公司股價在8月下跌了9%，9月以來下跌5%。8月份，航油價格相對較低，市場期待航空公司財務表現能有所改善。

　　2011年上半年，全球航空公司虧損近8億美元。去年同期，航空業的凈利潤約30億美元。除歐洲地區外，其他地區航空公司第二季度利潤被擠壓，與去年同期相比下降了60%。

　　航油價格呈下降趨勢，但與去年相比仍高出50%。國際航協預計，明年燃油價格仍將保持在每桶100美元以上。

　　國際航協此前數據顯示，7月全球航空客運量同比增長了5.9%，而全球航空貨運量卻同比下降0.4%。國際航協新任理事長兼首席執行官湯彥麟稱，航空客運市場的增長主要得益於今年早期較強的經濟增長和年初對經濟前景較為樂觀的預期，但今年全年航空業形勢不甚樂觀。他預計，未來幾個月航空客運市場的增長將放緩，而航空貨運市場則已出現了萎縮。