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“但目前還找不出一個能替代汽車的産業來支撐我們整個經濟，所以還是要研究把汽車行業搞得更加健康地發展。”
本月初，在天津舉辦的中國汽車産業發展國際論壇上，國家統計局原總經濟師姚景源評價汽車行業的重要地位。他認為，中國汽車工業的高速發展引發了一系列問題，導致各個地方都採取了一些措施，這對汽車行業的高速增長帶來了一定的影響。
“政府對於自主品牌的扶持時間較短”——本週一，海馬汽車贊助的“我要上學”公益活動現場，一汽海馬汽車有限公司副總經理吳剛接受記者採訪時表示，節能補貼門檻對汽車業界是一個重大的事情，政府曾高喊支持自主品牌發展，就目前來看，扶持的時間還是有點短。吳剛表示，10月1日要開始實施的補貼車型百公里油耗從6.9L提升至6.2升的政策，要靠技術提升來達到新的油耗標準很難，但是海馬能做到。
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