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宋海豐:未來5-10年我國衛星導航業呈爆髮式增長

發佈時間:2011年09月14日 15:44 | 進入復興論壇 | 來源:和訊股票


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  2011年9月14-15日,由民生證券主辦,以“結構轉型逢 其時,消費成長比翼飛”為主題的秋季主題策略會在北京希爾頓逸林酒店正式召開。航天五院503所副所長、衛星應用專家宋海豐在活動現場發表演講時表示,我國北斗二號系統的建設及衛星導航國家重大專項的實施,必將對我國衛星導航産業産生深遠影響,未來五到十年,必將使我國衛星導航産業呈現爆髮式增長,形成完整的産業鏈、規模化市場和國家級導航骨幹企業。

  以下為部分演講實錄:

  我主要是把衛星應用方面,主要側重在衛星導航方面,給各位做一個報告。報告主要分為三個方面:衛星應用是具有代表性的高新技術産業,越來越廣泛地深入到人類生産和生活的各個領域,發揮出傳統生活方式無法達到或者難以實現的作用,從根本上改變了人們的思維方式、生産方式和生活方式,促進了生産力的發展,使整個社會和人類的面貌發生了深刻的變化。發展衛星應用産業,已成為一個國家提高技術水平、改造傳統産業,促進經濟結構調整,推動經濟社會又好又快發展的重要手段,並成為促進國民經濟發展的重要領域之一。

  我下面第二部分主要給大家介紹一下什麼是衛星應用,衛星應用産業主要包括地面設備製造業、衛星服務業以及衛星製造業和衛星發射業。衛星製造業主要是如何把衛星研製出來,研製出來衛星以後,衛星發射業利用我們運載火箭,把衛星發射上天,地面設備製造業,就是我們衛星上天以後,地面的各類設備。最後一個是衛星服務業,衛星發射完了以後,如何保障衛星能有效地發揮作用。

  衛星應用主要包括衛星導航、衛星通信和衛星搖桿。衛星導航技術主要是利用導航衛星發送的定位信號,並以導航衛星作為動態已知點,天上的每一個導航衛星的精確的軌道位置必須測出,通過他來實時測定運動載體的位置和速度,從而完成導航。我們車載導航儀能測出你汽車的位置,通過接收導航的信號,每一個導航衛星都有一個精確的位置,來計算出你汽車行走的路線和位置。

  目前從全球來看,成熟的是GPS衛星,導航衛星主要特點是:第一,它有全球性,目前來看,全球覆蓋率達到98%以上。第二是全天后,它不受時間和氣侯的影響。第三是高精度,目前定位精度可以達到10米以下。再一個是高效率,靜態定位只需要幾分鐘。最後一個特點是操作比較簡單。

  幾個典型的應用,可能大家多有了解,一個是現代交通,衛星導航與通信相結合,實現了我們車輛導航、跟蹤、監控、防盜以及和移動多媒體通信等多功能的現代物流産業以及智慧交通。第二個應用就是地殼監測,監測地殼運動變化,研究地球變化,2000年建成了地殼運動觀測網絡,可以對地殼變化進行高精度測量,通過監測,科學地判定地震活動趨勢,目前我們國家地震監測全是用了GPS。第三個典型應用是精密農業,衛星導航與衛星遙感和地理信息系統相結合形成的3S技術,使傳統農業升級改造成為精耕細作的精細農業,這個圖就是我們的一個收割車,它接收導航信號以後,按照運行路線來規劃。

  關於衛星通信技術,主要是利用通信衛星作為中繼站,轉發或發射無線電波,在兩個或多個地球站之間進行通信,主要優點是通信距離遠,覆蓋區域大,可以進行多地址通信,第三是通信頻帶寬,機動靈活,可以為固定地球站以外的記載、船載甚至是個人終端提供通信服務。最後一個是通信鏈路穩定可靠,傳輸質量高。缺點是靜止軌道延時大,一上一下延時時間達到0.6秒。低軌道衛星可以提供持續通信,但是比較麻煩的就是,它必須有多個衛星來承載。主要的典型應用一個是現在目前的應急通信,國家應急通信網正在建設。第二個是數字發行,利用衛星直接傳輸數字出版物,作為傳統農家書屋的補充,重點解決現有農家書屋特別是西部偏遠地區農家書屋的問題。

  再一個是村村通工程,開展了廣播電視村村通和電話村村通工程,完善基礎設施,建設信息平臺,開展信息下鄉,實現20戶以上通通村電視、村村通電話和村村通上網。關於衛星遙感技術,利用搖桿衛星接收處理物體輻射的電磁波信號,加工處理後提取出所探測物體的特徵性質及其變化規律。主要優點是幹側面積達,範圍廣,獲取信息的速度快,可定期或連續地見識同一個地區。主要應用有資源調查,在線監測,環境保護和城市規劃。

  第三個把衛星應用目前的概況報告一下。第一,國家政策引導下的衛星應用,隨著我國在國防、經濟等方面國際競爭力的提高,航天作為國力的象徵,已經被放在國家戰略基石的高度,國家陸續出臺政策,來扶持航天産業的發展。

  主要有這麼幾個,一個是2006年,國家中長期科學和技術發展規劃綱要中,提出要建立軍民結合的新的科研生産、科技管理體制,將有效改善現有的軍口和民口的研發體系,主要是來提高科技投入的效能。

  第二個是2007年關於促進衛星應用産業發展的若干意見和通知,提出要大力發展衛星應用産業,以及提高地面設備國産化率到2020年,地面設備國産化率達到80%,同時將建立推動完整的衛星應用産業鏈,尤其是2010年,國務院關於加快培育和發展戰略性新興産業的決定,其中衛星及衛星應用成為十二五戰略性新興産業研究的重點方向,將推動中國航天由試驗應用型向業務服務型轉變,形成新的經濟增長點。今年國家十二五科學技術發展規劃中,提出大力發展先進搖桿,地理信息技術導航定位等技術研究,和衛星移動通信等戰略産生發展,有助於形成遙感信息、移動定位等新的增長點。

  全球導航衛星系統,目前唯一全面運行的衛星導航系統,已啟動新一代的三代GPS導航系統建設,2020年30顆衛星全部部署到位。俄羅斯正在進行組網,計劃到2011年24顆星全部部署到位,。中國正在建設北斗二號一期區域系統建設,計劃到2020年,我們將有30顆衛星全部到位。我們北斗二是我們國家十一五的目標。再一個就是歐盟,歐盟已發射了兩顆試驗衛星,現在按照它的規劃,到2014年,發射工作衛星共計24顆。

  從衛星導航産業來看,衛星導航定位技術應用十分廣泛,從傳統測量應用以及軍工相關應用,已經滲透到許多新興的行業,衛星導航已經成為與互聯網、移動通信共同成為21世紀信息技術發展的三大支柱産業。很多專家和學者也説,主要是局限于我們的想象力,想象力到哪兒,導航技術應用到哪兒。從去年全球來看,到2010年,全球衛星導航的産值是760多億美元。

  衛星導航産業,國際的趨勢主要的特點,第一,衛星系統融合,未來多個導航系統共存的局面,將直接引發多系統兼容的市場需求。第二,美國歐盟已達成各自系統間互操作性、兼容性的相關協議,這些特點必將促進系統間競爭,並帶來對潛在市場的不斷挖掘。第二是用戶設備的融合,導航用戶設備可以接受不同系統的信號,從而提高導航、定位精度、可靠性和空間信號完好性。導航用戶設備與移動通信設備、汽車等大眾通信、交通工具融合。便攜式導航設備PND將成為最大的新興導航市場,並影響汽車導航市場的分化。再一個就是市場競爭十分激烈,民用市場的競爭不僅涉及經濟利益,更關係著系統的生存與發展。美國預測在2020年,全球衛星導航系統市場規模將達到2500億美元。2013年後,四大導航系統並立的局面建立以後,將對現油市場格局産生巨大的衝擊。

  從國內來看,國內2009年,衛星導航産業從産值約550億人民幣,全球是660億美金,繼續保持著持續增長的勢頭,應用領域從以車輛導航為主,向綜合信息服務、PDA、導航手機等新型領域不斷擴展。目前國內主要為GPS應用,98%以上的終端來自進口,北斗導航系統應用所佔份額還不足1%。

  我們國家的北斗系統目前是三步走策略,第一個是在2003年個前,我們按計劃成功發射3顆北斗導航試驗衛星,建立起北斗導航試驗系統,這兩顆星精度達到100米,到明年為止,實現由12顆星組成的區域導航系統,主要是滿足亞太地區的導航、定位和授時及短報文服務,定位精度達到10到15米。在規劃中提出,在2020年要建成有五個靜止軌道和30顆非靜止軌道衛星覆蓋的全球北斗衛星導航系統。定位精度將達到10米。為什麼我們國家自己發展北斗,不用GPS呢?除了軍事的地方以外,更重要的是涉及到國家的一些信息和經濟安全方面,據我了解,我們國家通信授時全部依賴GPS。所以從民用來看,發展北斗是比較重要的。目前來看,我們我國已經發射8顆北斗二號衛星,其中6顆為業務星。

  目前來看,北斗一號的應用主要是在這麼幾個方面?一個是水文、水情測報。在監控、指揮調查類主要是車輛監控、海洋監控、森林防火等等。這是大興安嶺森林火災監控系統,運用的是我們北斗一號。這是海洋漁船監控系統,我們在南海,北斗星空在南海做了一套系統,主要是監控遠洋捕魚。這是海洋潮汐檢測,以及海洋救援。這是青藏高原鐵路監控。主要的應用特點,由於北斗一號系統具有GPS系統不能比擬的短報文通信功能優勢,目前在典型民事應用主要集中于數據採集、監測類應用、監控、指揮調度類應用充分發揮了北斗系統的通信優勢。

  第二個,由於北斗一號系統在汶川抗震救災中發揮顯著作用,近一年來,北斗一號系統在災害應急救援方面,獲得了各部委的重視,應用裝備已經大幅度增加。北斗一號系統目前主要的用戶是涉及國家安全和經濟安全的政府部門,軍方和行業用戶,由於終端價格競爭劣勢等原因,目前還沒有進入大眾化的商用市場。

  北斗一號系統在民用領域定位導航應用較少,主要原因是價格比較高、定位精度與GPS相比來看,處於劣勢,所以我們現在積極在加速發展北斗二號。北斗一號系統具有GPS更強的授時功能,但是在目前關鍵行業並未得到普及應用,國家基礎網絡的時頻系統與經濟安全細細五相關,授時領域應該是北斗系統急需普及的大市場。

  目前的産業規模來看,北斗一號芯片目前應用非常少,註冊用戶8萬個左右,民用不到20%。北斗一號系統集成與運營,典型系統的南海漁業監控系統,用戶剛剛超過1萬個。在市場格局來看,從芯片廠家分為基帶芯片,主要是中國航天的中國衛星和航天772所。射頻芯片主要是中國電子集團的24所。功放芯片是浙江大學。射頻模塊廠家是石家莊的新元公司。用戶機廠家是中國衛星、成都國星等等,這幾家各佔1/3市場。運營服務資質,目前國內只有七傢具有北斗一號的分理商資質,北斗星通等七家。

  小節來看,北斗一號應用市場主要涉及國家安全和經濟安全的政府部門和軍方。行業用戶正在從應用GPS向應用北斗系統轉化。GPS産品依靠氣市場先發優勢和成熟技術,低價位産品,仍然是打動化的民用商業導航市場的主導。我國導航産業雖然發展迅速,但目前整體導航市場尚不成熟,沒有形成有序的應用産業鏈和規模化的市場環境,也未形成國家級的導航骨幹企業。

  這是到2003年發射的三顆北斗一號,它的壽命是8年,到今年基本到壽命了。目前國家正在發展北斗二號。所以北斗一號從當年發射到應用來看,尤其民用的效果不是很好,所以國家在十一五期間,就明確了要發展全球系統,所以北斗二號將是我們中國導航市場的一個新的發展方向。主要的需求來源於國家各有關部門和行業,主要是交通運輸、農林水利、城市基礎設施、防震救災等等。目前二號導航領域市場競爭非常激烈,尤其集中在典型樣機、應用示範工程等等方面。

  其中典型樣機目前分為整機和模塊。整機分為基本型、雙模型、監控型和授時型。模塊分為射頻模塊、RNSS射頻芯片、授時芯片、導航軟體、結構統型、PRM芯片、加解密芯片等等,目前都在加緊研製。這是BP2007芯片已經研發出來了,這是PRM芯片,已經研發成功。這是統型的,它對結構的要求,對芯片的要求都有一個非常明確的要求,這是幾個主要的廠家做的。這是導航軟體。再一個就是特種型,特種型主要分為兩類,一個是高動態的用戶機,主要用在飛機上,包括我們未來的民航的飛機,將來都要用北斗,現在正在做試驗。第二個是高性能用戶機,這個是高端用戶。

  國家為了推動北斗的産業化,重點推出了幾十個示範工程項目,目前林業、水利、交通等國家有關部門和行業已經啟動了示範工程項目的論證,各個部委均開展了一到兩個項目論證,這些項目論證大都採用招標的方式,每個項目都有三到四家以上單位參與這個示範工程建設。示範工程示範好了以後,將來來推廣産業化。再一個就是關鍵技術與産業化項目方面,目前來看,一共有150多家單位參與了這方面的投標和研發。因為這個不僅關係到北斗二號一期,還有北斗全球系統關鍵攻關和系統設計,以及未來的地面的終端和芯片的研發,同步在進行。

  從産業規劃目標來看,2010年,在重大專項主導下,我國衛星導航應用産業年産值超過500億,終端銷售量超過350萬台,核心技術國産化率達到4%,北斗終端年銷售量達到2萬台,應用産值佔國內份額3%。2015年,北斗系統在國防和涉及國家、社會和經濟安全的領域,將替代國外系統,或與其兼容使用,我國衛星導航應用産業年産值目前已經超過1500億,終端年銷售量達到2500萬台,核心産品國産化率將達到80%,北斗終端年銷售量超過100萬台,應用産值佔國內份額的10%。2020年市場和行業成為國家衛星導航應用推廣與産業化作用主導,北斗系統將成為國家統一的時間空間基準,我國衛星導航應用産業年産值超過4000億,終端年收入量達到2.6億合套左右,這些應用不僅是在我們國內,更重要的是要進入國際市場。

  小結,我國北斗二號系統的建設及衛星導航國家重大專項的實施,必將對我國衛星導航産業産生深遠影響,未來五到十年,必將使我國衛星導航産業呈現爆髮式增長,形成完整的産業鏈、規模化市場和國家級導航骨幹企業的關鍵時期。這是導航方面的。

  再一個是通信方面,主要分為固定業務衛星通信系統和移動業務衛星通信系統,和廣播業務衛星通信系統和跟蹤中繼業務衛星通信系統。目前全球衛星通信産業的産值達到1600多億美元,其中最大的是衛星服務業以及衛星設備製造業。國內來看,我們現在供固定通信業務使用的衛星資源比較充足,目前有11顆,同時我們國家自己研發的東方紅四號衛星平臺已經基本成熟,可以滿足未來一段時間大容量通信衛星的需要,能夠較好地補充地面通信網。公用網主要用於中央、各大區域等地區。在廣播網主要覆蓋全國衛星電視等等。在應用方面有應急通信,有衛星電視直播和數字應急廣播及衛星寬帶接入等等。

  據估算,我國衛星通信僅在應急通信産品方面的市場需求將在未來突破1000億元人民幣,可帶動電子製造、汽車改裝等相關産業5000億市場規模,再加上衛星電視、衛星電話和遠程教育方面的應用,以及衛星寬貸業務、衛星高清電視直播等新商機的出現,衛星通信市場的發展潛力很大。

  主要的發展趨勢是,向綜合、智慧、融合方面發展。主要分為業務、終端和系統方面。在衛星遙感方面,主要分為氣象、資源、海洋、環境與災害監測。國際上衛星遙感最高分辨率已經達到0.1米。整個遙感市場來看,2010年結果大概是60多億美元,世界遙感增值服務市場主要分佈是在測繪和農業林方面的應用。

  遙感方面國內來看,目前我國已經建立遙感應用體系,遙感應用主要向業務化運行。分為五個大方面,一個是國家基本資源與環境遙感動態信息服務體系,獲取國土資源及環境背景的空間特徵信息,時間變化信息,建立國土資源與環境時空數據庫,滿足政府宏觀決策,相關學科深化研究對於數據的迫切需求。第二是重大自然災害,遙感監測評估運行系統,形成對颱風、暴雨、森林、草原等這些方面的監測能力,具備對突發災害的快速反應能力。再一個是在區域宏觀決策方面也有一些很大的應用。再一個就是氣象應用方面,每天的天氣預報基本上用的都是我們的氣象衛星。再一個是海洋應用方面,主要是近海監測,海洋環境的監測等等,都是用的衛星。

  從政策來看,1980年國家開始制定了遙感科技發展規劃,迄今為止,一直作為國家科技發展重點領域給予支持。全國已經建立了專業遙感中心30余個,區域性遙感中心近40多個,從業人員大概10余萬人,已經有超過300家的企業從事遙感技術的開發和應用,它的産值來看從2010年大概是50億左右。

  發展趨勢來看,商業運行模式增多,數據源向高空間分辨率、高時間分辨率、高光譜分辨率發展。隨著高分數據進入市場,使商業行為的運營模式所佔比例逐漸擴大。民用應用仍以政府投資為主政府部門和軍事部門將是衛星遙感的主要用戶。如果能説有可能有大的發展,就是多種應用手段的融合,尤其是衛星遙感信息禹偉行導航和通信日趨融合和相互集成,彼此優勢互補。

  好,我的報告基本就這個情況,從衛星應用發展來看,未來最大的商機就是衛星導航,一個是從國家層面,衛星應用,尤其是以導航為主的,是我們國家十二五重點發展的戰略性新興産業很重要的方向之一。第二個,在各省、自治區和區域,他們的規劃中,包括北京市前一階段做了十二五的規劃,已經把衛星應用,尤其是衛星導航作為提升北京市經濟轉型和新的經濟增長點的一個方面。