在9日舉行的中國工業經濟運行夏季報告新聞發佈會上，工信部運行監測協調局副局長黃利斌預計，今年全年規模以上工業增加值同比增長13.5%，比2010年回落2.2個百分點。

　　黃利斌在接受中國證券報記者採訪時表示，這主要是基數不同引起的，工業經濟基本面總體是好的。受國際金融危機影響，2009年我國工業經濟基數較小，2010年出現恢復性增長，基數增加，因此，今年與去年相比增幅回落是正常現象。

　　他介紹，從工業門類看，原材料工業和消費品工業增長平穩，裝備製造業和電子製造業增速放緩。1-7月，電子製造業同比增長14.8%，同比回落4.5個百分點；裝備製造業同比增長15.9%，其中汽車業産銷增長急轉直下。1-7月，汽車産銷量分別為1046萬輛和1060萬輛，同比僅分別增長2.3%和3.2%，創十年來新低。黃利斌説：“去年，汽車業因政策推動出現井噴式增長，今年是正常的調整年。面對資源、環境的承受能力，汽車業要適度發展。”

　　從地區看，中西部地區工業增速明顯快於東部。1-7月，東部地區規模以上工業增加值同比增長12.3%，中西部地區的增速分別為18.1%和17.3%。外需不穩是東部地區生産增速放緩主要原因。

　　從經營情況看，規模以上企業運行狀況良好，但小微企業困難加劇。1-7月，在31萬戶規模以上企業中，虧損企業戶數為4萬戶，虧損面12.7%。量大面廣的小微企業，由於自身抗風險能力弱，面臨困難更大。規模以上企業利潤率約為6%，中小企業整體利潤率不及3%。

　　黃利斌表示，現在工業經濟運行外部環境總體趨緊。國際方面，世界主要經濟體經濟復蘇放緩、全球通脹壓力持續加大、主權債務危機進一步惡化和擴散等都導致世界經濟復蘇的不確定性、不穩定性增加。國內方面，能源及原材料價格高位運行、電荒加劇、銀根緊縮，使企業特別是中小企業難以應對，工信部將積極研究對策，優化中小企業發展環境。