期待成品油降價的不僅是廣大有車族，福州民營油站也在翹首期盼。近來國際原油期貨價格不斷下跌，國內調價臨界點進一步逼近，昨天記者採訪了解到，成品油批發價雖然下跌，但福州民營油站仍不敢貿然採購，甚至“零庫存”等待降價。

　　受美國宏觀經濟數據持續低迷、歐債危機惡化以及新興市場通脹壓力居高不下的影響，自上週五以來，國際原油期貨價格又現暴跌之勢，其中紐約原油期貨價格上週五大跌2.8%，昨天再度重挫，最低每桶降至83.2美元。布倫特原油期貨合約結算價本週一下跌2.25美元至每桶110.08美元，週二依然弱勢整理。

　　這使國內成品油調價臨界點再次逼近。據統計，到本月5日為止，迪拜、布倫特、辛塔三地原油近22日均價為每桶108.202美元，比 4月 6日基準價下跌3.16%，離4%的國內油價調價窗口僅一步之遙。“上月底以來國際油價先漲後跌，估計三地原油均價變化率的負值將先收窄再擴大。”昨天福州一些油站負責人認為，全球經濟持續低迷，利比亞局勢也趨於明朗，原油供應增加等眾多因素都可能對油價形成進一步打壓之勢。

　　記者了解到，隨著國際油價回落，福州成品油批發市場也持續低迷。昨天中石化0#柴油批發報價為每噸8320元，採購量大的可優惠40元，中石油柴油每噸報8300元，最多可再優惠50元；中石化93#汽油報9370元，中石油93#汽油報9300元，還可優惠50元；97#汽油兩大公司都報每噸10000元。

　　福州一些民營油站負責人告訴記者，本月汽柴油批發價環比降了不少，如今調價窗口逼近，現在大量進貨的風險增大，所以很多油站都是賣多少油進多少貨，甚至是零庫存來應對。

　　“如果本月中旬前國內成品油價能下調，那對市民和不少行業來説都是利好。”昨天福州一家大型成品油經營企業負責人分析，9月份是傳統的用油旺季，工地、運輸企業全面開工將提升需求，如果成品油降價，那無疑可降低製造業和運輸業的運營成本。