東方網9月6日消息，據《新聞晨報(微博)》報道，國內各大航空公司宣佈，從6日零時起，800公里以上的國內燃油附加費從150元下調至140元，儘管只下調了10元，但這是自2010年4月以來燃油附加費的首次下調。不過，有旅客反映，和8月份第二天各大公司即宣佈漲價相比，此次降價消息“遲到”了5天。

　　9月1日，第二個月度國內航空煤油價格出爐：自1日零時起，國內航空煤油出廠價從8月的7725元/噸下調至7610元/噸，航空公司對中航油的綜合採購成本也從8月的7785元/噸下調至7670元/噸，降幅均為115元/噸。

　　油價下調之後，國內燃油附加費一直按兵不動，遲遲未見下調。昨天，真旅網、攜程網等各大機票代理商告知記者，已收到南航、深航、山東航空、四川航空(微博)等 各大航空公司下調通知，山東航空自9月5日零時起，南航、深航、川航自9月6日零時起(出票日期)調整國內航線燃油附加費，800公里(含)以下航線每位 旅客徵收80元，800公里以上航線每位旅客徵收140元。相比8月的燃油價格，800公里以上的標準下降了10元，800公里以內航線保持不變。記者發 現，這也是自2010年4月以來，國內燃油附加費的首次降價。直至2011年8月，國內燃油附加費從最初的40元開始，已經連漲5次，漲至150元。

　　有意思的是，8月1日的航空煤油價格出爐後，各大航空公司應聲而動，當天即下發通知稱，從第二天(8月2日)零時起開始上調燃油費價格。但和8 月相比，9月的降價信息直到昨天才公佈，至少遲了5天。“9月1日到5日，由於航空公司‘裝糊塗’，導致多收了旅客5天的燃油稅。”因為根據機票購買常 規，在降價通知之前購買的機票，其燃油附加費的“差額”將不退給旅客。

　　昨天，一位航空公司人士告訴記者，航空煤油採購價格出爐後，儘管航空公司可以自行計算燃油附加費價格，但是否調整價格、何時調價的通知依然由發 改委發出。“燃油費要在訂票系統中更改，需要操作時間。”他表示，此次各大航空公司統一步調降價，應該是接到了通知後的統一行動。

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