工業和信息化部副部長蘇波説，國家相關部委已統一意見，繼續執行節能汽車補貼，並提高指標門檻。同時強力推進節能與新能源汽車規劃出臺，促進汽車領域的節能減排。

　　蘇波在“2011中國汽車産業發展國際論壇”表示，2010年我國汽車産銷雙雙突破1800萬輛，民用汽車保有量超過8000萬輛，保有量的急劇增長給能源、環境、交通帶來重大影響。目前，我國的車用汽柴油消費已佔全國汽柴油消費的65%左右，每年新增石油消費量的約70%被新增汽車消耗。汽車尾氣排放嚴重影響部分大城市的空氣質量，部分大城市因交通嚴重擁堵，被迫出臺限制牌照註冊數量等影響汽車購置的措施。

　　蘇波説，受多種因素限制，汽車行業不可能像過去十年那樣持續高速增長，未來我國汽車發展必須尋找新的替代能源，發展節能與新能源汽車是大勢所趨。

　　近年來，國家大力推動節能汽車，鼓勵小排量汽車，汽車油耗明顯降低。尤其是2010年6月實施的節能汽車推廣政策，極大地促進了節能與新能源汽車的技術進步和産品的結構調整。