今日記者從太原鐵路局了解到,今年暑運8月31日結束,前後歷時62天。暑運期間,太鐵全局共發送旅客1155.6萬人次,同比增加12.2%,日均發送旅客18.6萬人次;完成客票收入56421.9萬元,同比增加16.3%。　

　　太鐵有關人士介紹,今年暑運期間,太鐵通過新增多趟臨時客車,增開車站售票窗口和代售點,延長代售點售票時間,滿足旅客出行需求。除加開臨客之外,太鐵還在部分熱門線路上採取加挂車輛、硬臥代硬座等措施,共加挂硬座和硬臥3158輛次,增加運能305040個,相當於日均加開5列臨客。部分列車硬臥代硬座,增加運能4981個。此外還增開大同—烏魯木齊Y201/2次、太原—張家界Y128/6次、太原—中衛Y201/2次旅遊列車,共運輸遊客2160人。

　　通過以上措施,太鐵每天增加運能9418個,由此暑運期間太原鐵路局的日均運能達到了131301個,有效緩解了運力和需求的矛盾,盡可能滿足了旅客。暑運期間,太鐵還加大了售票環節等方面的卡控力度,車站工作人員嚴格落實旅客首問首訴負責制,杜絕野蠻待客、粗暴待客等問題。售票人員嚴禁以車以票謀私,私帶無票人員乘車,嚴禁亂收費、亂加價。又訊9月1日記者從省民航機場集團了解到,太原武宿國際機場暑運期間運送旅客633456人次,同比增長6.12%。　

　　有關人士介紹,今年暑運為太原機場通航以來暑運客流總量的最高紀錄。根據調查,暑期旅客主要出行地是北京、上海、廣州、深圳、海口、三亞、昆明、桂林、青島、大連、成都等旅遊城市。

　　隨著暑期的結束,全國各大、中專院校陸續開學。由太原飛往北京、廣州、成都、南京等院校較為集中的城市將是9月客流高峰的主導方向,預計此客流高峰會持續至9月15日左右。