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自今日零時起,國內航空煤油出廠價從8月份的7725元/噸下調至7610元/噸,航空公司對中航油的綜合採購成本亦從8月份的7785元/噸下調至7670元/噸,降幅均為115元/噸。
第一財經9月1日從國內航空公司獲悉,自今日零時起,國內航空煤油出廠價從8月份的7725元/噸下調至7610元/噸,航空公司對中航油的綜合採購成本亦從8月份的7785元/噸下調至7670元/噸,降幅均為115元/噸。
而在8月份,國內航空航油的出廠價和綜合採購成本均上調了85元/噸。今年7月份,國家發改委宣佈推行航煤定價機制改革,並從8月起對出廠價實行逐月調整,方向則是逐步實現市場化定價。
目前,中國國航(601111.SH;00753.HK)、東方航空(600115.SH,00670.HK)、南方航空(600029.SH;01055.HK)的航油成本都已超過總成本的40%,航油支出也是航空公司最大的成本支出。此次航油價格下調,也意味著航空公司的成本支出將顯降。
而對航空公司來説,航油價格調整的頻率增加,也意味著國內航段的燃油附加費的調整頻率增加。據《第一財經日報》了解,此次航油下調後,航空公司也會將燃油附加費相應下調,據分析師測算降幅應在10元左右。
8月航油價格上調後,航空公司曾將800公里以上航段的燃油附加費上調10元,而800公里以內的航段燃油附加費維持不變。