比亞迪於今日公告稱，公司擬發行公司債券不超過人民幣60億元(含60億元)，本次公司債券期限不超過10年，可以為單一期限品種，也可以是多種期限的混合品種。公告還稱，此次發行公司債意在“滿足公司資金需求，有效降低融資成本”。

　　根據比亞迪日前公佈的2011年半年度報告，公司目前負債率為62.55%，尚處正常水平，而此次發行公司債後，公司長期負債佔比將有所增加，短期負債將會減少，公司債務結構將會得到較大改善，短期償債壓力將大大減輕。

　　比亞迪今年上年度實現營業總收入225.45億元，同比下降10.77%，同期實現凈利2.75億元，同比下降88.63%，公司指出，業績下滑原因主要是由於國內汽車相關優惠政策的取消、市場競爭加劇，以及公司手機部件及組裝業務的單一最大客戶部分訂單推遲等因素影響公司銷售收入的增長，同時由於市場競爭加劇，國內人工成本和原材料成本上升，使得毛利率有所下滑，最終導致凈利潤出現較大程度的下降。

　　比亞迪曾多次在公開場合表示，公司的傳統汽車業務在追求規模合理擴張的同時，將會更多關注質量提升、渠道管理、品牌形象以及用戶體驗等，比亞迪將從過去的高速發展調整為穩健發展，因此短期內業績將會受到影響。但隨著新産品的不斷推出，今後將迎來新的發展空間。

　　一直深受市場關注的比亞迪新能源業務，儘管報告期內銷量尚未規模化，但國內部分重點省份及城市對新能源汽車支持力度已明顯加強，如北京近期出臺相關政策，即為鼓勵私人購買新能源汽車，將採取補貼政策。未來，比亞迪將借助於電動汽車及汽車電池領域的技術積累和規模優勢，進一步降低電動汽車生産成本，推進充電網絡建設，加速電動汽車的大規模商業化進程。 (來源：上海證券報)