前日晚間證監會發佈公告，成都市路橋工程股份有限公司的首發申請獲得通過。一旦成都路橋上市成功，將成為繼四川路橋、中鐵二局之後，四川第三家路橋類上市公司。而成都路橋的大股東———今年48歲的鄭渝力將躋身億萬富豪俱樂部，估值身家約為5億元。

　　擬在深交所中小板發行4200萬股

　　資料顯示，成都路橋前身是成都市路橋工程公司。2004年3月，在股份合作制的基礎上，鄭渝力等352名自然人共同參與出資，以整體改制的方式組建成為股份有限公司。目前，董事長鄭渝力是公司的第一大股東和實際控制人，其直接持有成都路橋2463.82萬股，同時還通過四川省道誠力實業投資公司間接持有266.51萬股，合計持股為2730.33萬股。

　　按照成都路橋的計劃，公司擬在深交所中小板發行4200萬股A股，計劃募集資金3.085億元，以計劃募集資金算，其發行價至少為每股7.35元。成都路橋表示募集資金分別將用於購買施工設備項目和補充公路工程施工業務運營資金項目。

　　據了解，成都路橋是四川省內少數資質涵蓋面最廣的承包商之一。去年成都路橋在建築企業中，排在四川市場效益前10強。但業內分析建築行業的競爭非常激烈，目前公司的主要競爭對手是四川路橋和中鐵二局。成都路橋在招股書中稱，公司是四川乃至西南公路工程施工骨幹企業之一，但在全國的其他地域知名度還較小，在對外投標競標中受到一定的影響。

　　預測發行價將在20元/股以上

　　值得一提的是，在這個只有358名員工的企業裏，發行前的183名自然人股東的最大限度的股權分配也順利使這家公司的上市利益得到最大程度的均衡化。

　　根據招股説明書，該公司董事長鄭渝力是公司的第一大股東和實際控制人，其直接持有成都路橋2463.82萬股，同時還通過道誠力實業間接持有266.51萬股，合計持股為2730.33萬股。

　　資料顯示，今年48歲的鄭渝力已經在公路系統工作了30年。1981年，鄭渝力開始在溫江公路養護總段工作，隨後在成都市公路養護管理總段工作，曾擔任成都市公路工程處處長。2004年3月以來，鄭渝力一直擔任成都路橋的董事長一職。

　　按照公司上半年7552萬元的凈利潤以及發行後16700萬股的總股本計算，2011年每股收益約為0.90元/股，綜合目前近期中小板30倍以上的發行市盈率，成都路橋的預測發行價至少也將在20元/股以上。如果成都路橋成功上市，以此計算，董事長鄭渝力的持股市值將超過5億元。