工廠落戶大慶成都 進軍國內公車市場 收購以來受市場青睞

　　本報訊 (記者 孫宇) 沃爾沃昨日在京公佈“以人為尊”全新品牌戰略。這是吉利收購沃爾沃一週年向公眾交付的答卷。沃爾沃中國區董事長沈暉表示，沃爾沃在華兩個工廠正在緊鑼密鼓的審批中，有望不經過合資公司而獨立國産。

　　工廠落戶大慶成都 有望獨立國産

　　目前吉利已確認沃爾沃中國工廠落戶大慶和成都。沈暉表示，兩個工廠最快2-3個月可以通過審批，屆時工廠將立刻動工。因涉及國産問題，根據有關規定，外資公司在中國生産汽車必須要有一家中國合作夥伴進行合資。但沃爾沃成為了一個特例，在被中國收購後，雖然它是瑞典汽車品牌，但法務結構是一家上海公司。

　　沈暉向記者透露，目前有關部門已經制定了幾個方案，沃爾沃在國內不合資而獨立國産的可能性很大。

　　沈暉指出，吉利並購沃爾沃後，肯定要讓其在中國落地，在不違反有關政策法規的基礎上，實現利益最大化。同時，中國是沃爾沃最重要的本土市場。

　　進軍公車市場 與外交部簽大單

　　沃爾沃被吉利收購後，進軍國內公車市場的呼聲非常高。

　　沈暉用“大眾永遠是德國的，而沃爾沃是自己的”來闡述沃爾沃適合做公務車的理由，他不斷強調沃爾沃是“自主品牌”，以韓日汽車舉例，表明汽車的騰飛需要本土市場的支持。

　　公車採購主要是中央政府和地方政府兩塊。沈暉透露，沃爾沃一個月前已經與外交部簽訂了政府採購合同，成為了外交部主要採購對象。地方採購方面，目前工廠所在地大慶和成都政府也已經紛紛表示會支持。

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　　每天收到上千份求職簡歷

　　“公司的成長速度非常快，我們到年底之前要再招聘900人，而我們現在每天都有上千份的簡歷，最快的時候一天就有二三十位工程師同時入職。”沈暉告訴記者，除了應聘的人多，目前國內排名前20名的經銷商，不是已經成為了沃爾沃的合作夥伴，就是在申請加入，而供應商也是空前熱情地希望加入沃爾沃的供應系統。

　　收購一年後，沃爾沃在中國老闆的運營中順利過渡，不久前還在北京設立了辦公室。沈暉介紹，北京辦公室作為北區的一個大本營，主要職能是處理政府關係、媒體關係、認證以及北區銷售等。