近日，廣汽本田和東風本田聯合表示，決定召回部分雅閣、奧德賽和思鉑睿轎車，共計760515輛。日前，記者從海南本田汽車經銷商處獲悉，海南地區涉及到此次召回的車輛共計3400余輛，召回工作正在進行之中。

　　日前，廣汽本田汽車有限公司和東風本田汽車有限公司聯合表示，決定召回2004年7月20日至2009年10月8日期間生産的部分配備自動變速箱的05～10款2.0L、2.4L雅閣轎車605025輛；2004年7月7日至2009年9月2日期間生産的部分奧德賽轎車151489輛，以及2009年8月6日至2009年11月24日期間生産的部分配備了自動變速箱的2010款思鉑睿轎車4001輛。上述車輛數量累計760515輛。

　　據介紹，本次召回的車輛，如果在類似車輪陷在雪地或泥濘裏打滑的惡劣環境下，為前後挪動車輛而在D擋、R擋之間進行反復快速切換操作後，當發動機處於高轉速狀態時再從N擋挂入R擋，可能會使自動變速箱內的軸承因受到過大的荷載衝擊而受損，産生異響。極端情況下可能出現發動機熄火或無法再啟動，或者P擋駐車鎖止功能失效的故障。

　　記者從海南廣本經銷商處獲悉，此次海南地區涉及到召回的部分雅閣和奧德賽轎車共計3404輛，其中雅閣2580輛，奧德賽824輛。據介紹，此次召回主要是對車輛電子控制單元(ECU)軟體進行升級，升級後可避免故障發生。

　　“我們已經通過信件、短信等方式通知了在召回範圍內的轎車車主，目前已經有354輛車前來完成軟體升級了。”海南廣本的經銷商售後人員表示，建議車主前來升級軟體時提前預約，這樣可以避免排隊等候。而一般車輛進行軟體升級只需20分鐘左右，而款式較老的雅閣車則需要稍微長一點的時間。

　　同時記者還了解到，2007年前後生産的部分雅閣轎車的升級程序還未到海南，所以這一部分車型的車主目前暫時還不能進行軟體升級，預計8月底或9月初就可以進行軟體升級了。

　　據海南東風本田經銷商介紹，此次在召回範圍內的思鉑睿轎車在海南僅有20余輛，且大部分已經前來升級了軟體程序，“剩下的車主我們也發了通知，希望他們儘早來進行軟體升級。”

　　據了解，此次本田大規模進行召回，是近年來日係車“召回門”系列的其中一“門”。近年來，日係車頻現“召回門”，僅兩年內，召回就達十余次，部分消費者認為，這是日係車質量下降的表現。(記者 毛雷)