“在此次收購案中，摩托羅拉無疑是最大的贏家。因為之前摩托羅拉已經拆分，被收購後摩托羅拉移動依然作為獨立品牌存在，而且拿到的是125億現金，股價也在飛漲。谷歌是其次的，但是谷歌能否消化和處理好與其他夥伴的關係，這個其實蠻難的。”資深IT人士包冉接受中國經濟時報記者採訪時説。

　　8月15日晚間，谷歌和摩托羅拉移動宣佈，兩家公司已經達成一致協議，谷歌將以每股40美元現金的價格收購摩托羅拉移動。這筆交易的總價值達到約125億美元，按照上週五的收盤價計算，該收購價比摩托羅拉移動的股價溢價63％。這筆交易已經分別獲得谷歌和摩托羅拉移動董事會的一致通過。

　　面對白熱化的市場競爭，包冉表示：“摩托羅拉我是很看好的，摩托羅拉可以説是谷歌的 ‘親兒子’了，以後摩托羅拉出産的手機是正宗的Android手機，這個毫無疑問。

　　除了三星和摩托羅拉，其他所有的國內廠商包括今天發佈的小米將來的命運全部堪憂，已經失去核心競爭力，只能是在應用上做做文章，一旦在系統上受到限制，那麼就沒有什麼競爭力了。任何電子産品領域都不會出現戰國七雄的局面，國內廠商在智慧手機領域已經沒戲了，如果要賣只能賣給微軟，而且已經沒有什麼可以賣的了。”

　　據了解，摩托羅拉在通信行業發展多年，積累的專利達1．7萬個，涉及通信標準、手機硬體設計、技術系統、多媒體應用等等，由此看來，資深IT人士包冉所説的 “谷歌是第二大贏家”也是無可厚非的。谷歌負責移動業務的高級副總裁安迪魯賓表示：“我們預期這個合併將幫助我們開創Android生態系統的新天地。但是，我們對於Android的視野沒有改變，谷歌仍然全力支持Android作為一個開放平臺和一個活躍的開發資源社區。我們將繼續與所有珍貴的Android合作夥伴合作，開發和銷售創新的Android設備。”

　　目前，這筆收購交易還需要經過美國司法部反壟斷部門的調查，而且作為一家傳統的軟體生産商，谷歌還需要進入自己完全不熟悉的硬體設備領域，其中的風險可想而知。谷歌不得不面對經營生産工廠、管理庫存以及培育與運營商和零售商合作關係等諸多事務。

　　包冉説：“谷歌面臨的潛在危機主要有兩方面。首先是程序是否合法的問題，是否涉及違法在美國是很受重視的，以前很多收購案都因此被中斷。這個問題在理論上是客觀存在的，我們至少需要半年時間才能得到準確答案。其次就是處理與其他合作夥伴的關係問題，尤其是三星，最近在歐洲領域對三星的打擊最大，比如在歐盟地區的限制銷售。我認為真正能和蘋果全方位競爭的只有三星，谷歌都不行，因為蘋果有硬體能力，谷歌沒有。蘋果的核心芯片都是由蘋果自己設計，三星代工的，二者可以是一對歡喜冤家，所以目前最大的風險就是三星的態度。”