王勇平 資料圖

　　鐵道部新聞發言人王勇平離任

　　專家稱其在新聞發佈會上的言論是“低級錯誤”

　　晨報訊（記者 陳琳）昨天，新華網英文微博發佈消息稱，中國鐵道部8月16日表示，鐵道部新聞發言人王勇平被停職。昨晚，記者就此消息向鐵道部求證，鐵道部相關負責人表示，不能稱之為“停職”或“免職”，“應該是正常的職務調動”，王勇平不再擔任新聞發言人的職務，由於宣傳部長同時兼任新聞發言人，因此他也不再擔任宣傳部長一職。但具體的職務安排現在還沒有最後決定。

　　實際上，昨天有兩條與溫州動車事故中最後生還者“小伊伊”有關的消息被廣泛傳播。一是經過第五次腿部手術，“奇跡女孩”的雙腿保住了，不用截肢。另外一個消息則發生在昨日晚間，並瞬間登上各大網站頭條，被無數條微博轉發，即喊出“這是一個奇跡”的鐵道部新聞發言人王勇平被停職。

　　此前就有傳言稱，王勇平因7月24日在浙江溫州召開的甬溫線特大交通事故新聞發佈會上的不當言論被停職。但鐵道部新聞處隨即予以否認，王勇平也在8月初接受媒體採訪時表示“還在繼續工作”。

　　7月24日，在甬溫線特大交通事故發生後的新聞發佈會上，當王勇平被問到“為何救援宣告結束後仍發現一名生還兒童”時，他稱“這只能説是生命的奇跡”。之後，被問到為何要掩埋車頭時，王勇平又説出了另一句名言，“至於你信不信，我反正信了。”隨後，“生命的奇跡”和“至於你信不信，我反正信了”成了由王勇平一手創造的“高鐵體”，被網友們在網上無數次地引用調侃。

　　而作為王勇平曾經的“同行”，前教育部發言人王旭明此前曾直言批評王勇平在發佈會上語態太強勢，語調過於激昂，更不該有“職業性的微笑”。

　　本月中旬，《人民日報》發表長篇報道，引用清華大學新聞與傳播專家評論説，王勇平此番言論是“低級錯誤”，“沒有體現發言人在媒體和公眾之間的橋梁作用。”

　　之後王勇平在接受媒體採訪時曾坦承，24日晚的發佈會確實很急迫。當時，如果能有更多更確切的救人搶險的信息，就能更好地滿足大家的信息需求。“然而我可以問心無愧地説：儘管自己在新聞發言中可能有不足，但在那個需要我站出來的時候，我站出來了，而且自己沒有説假話和違心的話。”

　　王勇平簡歷

　　王勇平，1955年生於湖南衡陽，大學本科學歷，高級政工師。1973年參加工作，1992年至1997年任廣鐵集團公司黨委宣傳部副部長、部長，1997年至1999年任羊城鐵路總公司黨委副書記，1999年至2003年任廣州鐵路公安局黨組書記。2003年任鐵道部政治部宣傳部部長、新聞發言人。