今年1月13日，人民幣匯率首破6.60關口，隨後“飛流直下”，到4月29日升破6.50關口，至昨日又失守6.40關口，從6.60到6.50，再從6.50到6.40，這期間分別間隔了105天和103天。

　　本月初，中國國家信息中心經濟預測部首席經濟師祝寶良在接受媒體採訪時表示，如果美國信用評級遭到下調，我國央行將面臨巨大的人民幣升值壓力。一語成讖！

　　當地時間8月5日晚，標普將美國主權信用評級由AAA級下調至AA+級。而正是從8月5日開始，人民幣升值似乎進入了“加速跑”時代。

　　至昨日(8月11日)，人民幣對美元中間價報6.3991，升破了6.40，而176個基點的單日升幅也創下逾9個月新高。

　　“雖然此前也預計是升值，但這個幅度還是出乎市場整體預期的。”華東一銀行外匯交易員昨日在接受《每日經濟新聞》記者採訪時稱。

　　4個交易日跳升314個基點

　　數據顯示，週一以來的4個交易日裏，人民幣對美元匯率中間價已累計跳升314個基點。而自去年6月19日重啟匯改以來，人民幣對美元匯率累計升值達6.7%。

　　有趣的是，《每日經濟新聞》記者查詢資料發現，今年1月13日，人民幣匯率首破6.60關口，隨後“飛流直下”，到4月29日升破6.50關口，至昨日又失守6.40關口，從6.60到6.50，再從6.50到6.40，這期間分別間隔了105天和103天。

　　興業銀行首席經濟學家魯政委表示，(升值)主要原因是目前美元的匯率下降比較厲害，在上週五美國評級被調降之前，美元指數一直高於75，現在基本在74一帶，下降了1000多個點，人民幣對美元的升值是被迫升值。同時，短期來看，這個月出口和順差都超預期，也會影響人民幣的升值。

　　另一方面，中國海關最新公佈的7月份貿易數據顯示，出口1751.3億美元，同比增長20.4%；進口1436.4億美元，同比增長22.9%；當月實現貿易順差314.9億美元。

　　匯率政策行至政策前臺

　　據新華社報道，有專家指出，在美聯儲重申繼續維持低利率政策的背景下，美元繼續維持疲軟走勢無疑將成為全球金融市場的大概率事件，長期來看將導致國際大宗商品價格的上漲，加大我國的輸入性通脹壓力，而人民幣升值則有利於對衝這一風險。

　　然而，在人民幣升值的過程中，我國眾多外向型企業不得不面臨挑戰。“前幾天人民幣對美元還在6.43左右徘徊，今天就突破6.4了。2到3天內就差3分錢，許多外貿企業是不敢接單的。”絲綢之路集團董事長兼高級經濟師淩蘭芳説道。

　　昨日，市場有傳言稱，央行將於近期擴大人民幣對美元日波幅。不過，央行相關工作人員回應説，“暫時沒有看到相關信息，一切以央行公告為準。”

　　招商銀行金融市場部高級分析師劉東亮對此稱，就目前人民幣漲勢看，推測央行會不會將利率政策暫停一下，用匯率政策來維持貨幣緊縮。

　　央行在日前發佈的新聞稿中，對貨幣政策有了新的提法，具體為“要綜合運用利率、匯率、公開市場操作、存款準備金率和宏觀審慎管理等工具組合，保持合理的社會融資規模和節奏。”

　　升值受益概念股引領反彈

　　昨日A股市場東方航空、南方航空、海南航空等航空板塊個股均出現大幅放量拉升，而造紙板塊的冠豪高新也在開盤後迅速漲停，勁嘉股份、美利紙業和青山紙業等一大批造紙行業相關個股也出現不同程度的上漲。

　　在造紙、航空運輸等人民幣受益板塊強勢上漲刺激下，滬、深兩市再次上演了一場驚艷的絕地反擊行情，上證指數輕鬆收復5日線。

　　業內人士普遍認為，人民幣的持續升值意味著作為人民幣資産核心構成部分的股票也有望成為全球資本關注的對象，人民幣升值受益品種的地産、航空運輸、造紙等諸多行業有望得到資金關注。