本報記者 朱軍平報道

　　7月15日，錢江三橋引橋塌落，大橋的主要承建方——湖南路橋建設集團公司（以下簡稱：湖南路橋）及時出面澄清，否認錢江三橋和2007年垮塌的廣東九江大橋的出事標段為該公司承建。

　　被網友封為 “塌橋公司”的湖南路橋，雖然否認了與上述事故有關聯，然而，《中國産經新聞》記者卻發現，該公司在建項目——張家界市至湘西州花垣縣高速公路（以下簡稱：張花高速）5標段仍存在涉嫌違規施工的現象。

　　一份資料顯示：張花高速5標段的中標單位為湖南省公路機械工程有限公司，項目經理為羅立志。“項目經理是施工企業所承包某一具體工程項目的主要施工負責人，其職責是對工程項目自開工準備至竣工驗收實施全面的組織管理。從工程項目開工到竣工，除特殊原因外不得更換項目經理。”一位業內人士稱。

　　然而湖南路橋的官網上卻有這樣的一段宣傳文字：“張花高速公路5標茅溪河特大橋于7月1號澆築完成最後一片T梁。項目經理易衛鋒和總工覃國傑每天堅持現場督促施工，解決存在的困難……以樹‘湖南路橋’品牌為己任……向黨的90華誕獻上一份大禮。”也就是説，此時的項目經理已經不是投標時的羅立志而變成了易衛鋒。

　　“公司宣傳人員把名字搞錯了，項目經理是羅立志。”7月27日，湖南路橋宣傳部姜部長在電話中向記者證實，湖南省公路機械工程有限公司是湖南路橋的下屬公司。

　　業內人士告訴記者，按規定，一個項目經理只能負責一個項目，但是現在一些大的施工單位，根本做不到，為了“發展”，面對拉開的戰線，一個項目經理常常是滿天飛，同時負責好幾個項目。有的單位憑藉牌子、資質中標後，由於人手不夠等原因，在具體承建過程中，常常轉包給一些技術條件不足，甚至根本不懂技術的建設單位或者個體戶，管理又沒跟上，給安全事故發生埋下隱患。

　　然而，記者從其他消息渠道中證實，易衛鋒經常以張花高速5標段項目經理的身份出現，相反項目經理羅立志則很少“拋頭露面”。

　　在湖南一家律師事務所的網站上顯示，“湖南長沙律師成功代理湘築公司與嚴xx勞動糾紛”，其中易衛鋒作為答辯人之一，其身份為湖南省公路機械工程有限公司張花高速公路第五合同段項目部項目經理。

　　另外，在湖南路橋2010年度先進項目表彰中，易衛鋒同樣以張花高速公路第五合同段項目部經理的身份受到表彰，同時還獲得了2萬元的獎金。

　　按規定，參與重大項目建設必須具備一級建造師資格，那麼以項目經理的身份頻頻“亮相”的易衛鋒是否具備呢？記者登錄住建部網站查詢發現，羅立志確實具備一級建造師資質，這也是投標時必須具備的，而易衛鋒在一級建造師資質中“查無此人”，也就是説易衛鋒根本不具備參與重大項目建設的資格。

　　7月29日，湖南路橋宣傳部姜部長告訴記者，張花高速5標段的項目經理是羅立志，“業主每次考核還有他的簽字”。易衛鋒是張花高速5標段的項目副經理，對於為何易衛鋒經常以項目經理的身份出現，他稱，項目經理不可能每天都在項目部，項目上的有些事就委託易衛鋒代為辦理。

　　上述業內人士在接受《中國産經新聞》記者採訪時稱，如今，隨意違規變更項目經理已經司空見慣，成為建築行業一大“潛規則”。在隨意違規變更項目經理的背後，往往還存在建造師違規挂靠、工程違規分包、出借資質等隱性問題，應該引起監管部門的高度警覺。

　　對此，本報將繼續予以關注。