作為大眾汽車品牌第七代B級車的長軸距版，日前上市的全新邁騰，經過中德雙方工程師四年努力，被打造成一款既汲取了德係高級轎車之精華，又以中國市場需求為設計原點的新産品。

　　全新邁騰由大眾新輝騰的設計團隊完成，在外觀和內飾方面都滲透著大眾高端車低調而豪華的設計語言，整體效果舒展大氣，充分詮釋德係高級轎車豪華風範。從整車來看，全新邁騰更加修長大氣。與上代邁騰相比 ， 其 軸 距 增 加1 0 0 m m， 達 到2812m m，同時整車長、寬、高分別達 到4 8 6 5 mm 、1 8 2 0 mm 、1475m m。長軸距的優勢，讓全新邁騰擁有超越主流B級轎車的乘坐空間 ， 尤 其 是 後 排 頭 部 空 間 達 到961m m，膝部空間比上一代加長57m m。行家們認為，全新邁騰將在豪華設計和材質應用上，重新定義B級車的新標準。

　　全新邁騰採用了德國大眾最新的B級車技術平臺，其底盤總成系統上，部分選用了鋁合金材質，這不僅降低了整車重量，強化了零部件性能指標，還有效保證了駕控的精準和品質的提升。其動力總成上，全新邁騰沿用了大眾最先進的T SI+D SG的黃金 組 合 ， 提 供 了1 . 4 TS I、1 .8T SI、2 .0T SI三款排量供消費者選擇。另外，旗艦版車型還搭載3.0V 6FSI發動機，從而將邁騰品牌提升到一個新高度。

　　渦輪增壓缸內直噴發動機和雙離合變速器經過重新調校，其綜合動力性能和排放指標均得到進一步改善。其中，搭載1.8T SI+D SG動力總成的全新邁騰，可以産生的最大功率為118kW，250N m的最大扭矩輸出範圍為1500-4500轉，0-100K M /h加速僅為8 .9秒，而百公里綜合油耗僅為7 .8升，同時二氧化碳的排放更低，更加節能環保。

　　行家們指出，全新邁騰實際上是一款按照C級車生産製造標準打造的B級車。80%的車身材質都採用了高強度鋼板，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，而其中，超高強度熱成型鋼板佔整個車身的16%，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力，可以讓車身承受力提高30%。

　　作為中國第一家引入空腔灌蠟技術的汽車生産商，一汽-大眾在全新邁騰的製造中依然沿用了這一先進工藝。在製造過程中，用高溫熱融的蠟注入車身空腔，最後在車身內腔表面形成均勻的保護膜，可以保證車身12年不會銹穿，大大優於同級別車型品質。

　　在舒適配置上，全新邁騰超越了目前市場的主流B級車，部分達到甚至超過C級車水準。如十大靜音技術讓全新邁騰擁有更高“靜”界，帶吸音膜的五層前風擋玻璃中間使用了厚度達0 .76m m的聲學降噪P V B薄膜，可以使內部噪音降低約二到四分貝；在車內溫度調節上，全新邁騰採用前後控制雙區智慧空調；在座椅上，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊後排座椅，集電動調節、座椅加熱等諸多功能于一身；全新邁騰還引入了被應用於布加迪威龍等高端車型中的丹拿音響，將B級車的行業標準推向了更高水平。