張望

　　“723”動車追尾脫軌事故發生後，甬臺溫鐵路的建設施工單位、設備産品供應商逐漸浮出水面。

　　本報記者了解到，甬臺溫客運專線供電自動化系統一體化解決方案是成都交大光芒實業有限公司（下稱交大光芒）提供。查詢發現，交大光芒是川投能源（600674.SH）持有50%股份的控股子公司，于1998年由中國工程院院士錢清泉創立。

　　據交大光芒官方網站介紹，其在鐵路供電自動化領域有著二十餘年行業積澱，公司依託西南交通大學，在錢清泉院士帶領的核心團隊努力下，已成為國內客運專線供電自動化領域首屈一指的系統級供應商，是“國家軌道交通自動化與電氣化工程技術研究中心”産業基地。

　　除了甬臺溫鐵路，交大光芒主導産品已裝備武廣、鄭西、石太、武合、合武客運專線、廣珠城際軌道交通工程、京滬高速、哈大客專、溫福鐵路、福廈鐵路及海南東環線相關的北京、武漢、廣州客專調度所繫統，以及武廣、鄭西、石太、福廈、合武客運專線、廣珠城際軌道交通工程、廣深港、滬杭、哈大SCADA被控站設備。

　　資料顯示，交大光芒客運專線供電自動化系統的一體化解決方案包括：客專調度所繫統、視頻監控系統、機電設備監控系統、電力遠動監控終端RTU、接觸網開關控制系統、接觸網開關光纖監控裝置等。

　　按照官方網站資料，交大光芒在2008年中標中國首批13條客運專線的綜合SCADA系統，客專覆蓋里程近5000公里。

　　川投能源2008年7月18日和9月6日公告亦表明，據2008年7月17日鐵道部鐵道工程交易中心網站公示，公司持有50%股份的交大光芒與成都交大許繼電氣有限責任公司組成的投標聯合體，在鐵道部客運專線綜合SCADA系統集成項目招標中排名第一。根據中機國際招標公司統一發出的《中標通知書》，中標價為人民幣326258750元。

　　7月8日川投能源發佈的2011年半年度業績快報稱，上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤1.15億元，同比增長41.84%。其中公司控股的四川川投田灣河開發有限責任公司、成都交大光芒實業有限公司，上半年凈利潤增長均超過35%。

　　而據國海證券此前研報，交大光芒在鐵路信息控制系統的市場佔有率為40%。

　　但截至發稿，川投能源尚未有交大光芒在甬臺溫鐵路的産品質量消息。