信息時報記者 馬海燕

　　7月20日，大眾汽車R有限公司正式導入兩款R新車，高爾夫R和尚酷R，市場售價分別為39.48萬和39.88萬，並從即日起在全國大眾進口汽車授權4S店銷售。這兩款車的到來代表著大眾進口轉型悄然啟動：在以往，大眾進口更多被認為大眾在中國的“試驗田”，邁騰、途觀、高爾夫GTI在正式國産前，都以進口形式進入中國，考察中國消費者的接受程度；現在不是，從去年到今年頻繁且大手筆導入新車中，不難看出，大眾進口正在朝一綜合全面的進口大品牌發展。大眾進口汽車銷售有限公司運營總經理申筱潔女士在接受記者採訪時表示：“大眾進口車型還遠未能滿足所有消費者需求，雙R之後，還有更多新車會導入”。

　　主打運動、個性

　　從成立之日起，大眾R便以高性能、運動化、個性化為理念，高爾夫R和尚酷R最大亮點在於均搭載了2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發動機和6速DSG雙離合變速器，能實現2400rpm至5200rpm的寬廣轉速範圍內輸出330Nm最大扭矩，以及6000rpm産生最大功率188kW。不過，由於底盤調教不同，兩車的最終性能表現還是略有不同。高爾夫R擁有四驅系統，從靜止到100km/h僅需5.7秒，百公里的綜合油耗僅為8.4升。裝配更寬235/40R18輪胎的尚酷R，百公里加速為6秒，最高時速為250km。

　　配置方面，尚酷R採用XDS電子橫向差速鎖、LED日間行車燈、橢圓形鍍鉻雙排氣管、熏黑尾燈、Vienna運動真皮坐椅系統以及採用高光黑色鋼琴漆的中控臺飾條。高爾夫R則使用全新“Talladega”輪轂、帶R標識的黑色剎車卡鉗、全新保險杠、中置雙排氣管、LED尾燈以及桶式運動坐椅。

　　在進口上追趕寶馬奔馳

　　多年以來，在進口車銷量上，大眾遠低於奔馳和寶馬，儘管大眾在中國有奧迪和大眾兩個品牌。奧迪進口銷量不高是事出有因，國産奧迪和進口奧迪均由一汽-大眾奧迪事業部負責銷售，奧迪只能分成利潤的10%，在全球産能緊張情況下，將車賣給其他地區賺取的利潤要遠遠高於中國。大眾進口則不同，從成立之日起，便完全“掌控”在大眾之下，大眾自然願意將資源優先供應中國市場。

　　今年1~6月，大眾進口在中國市場實現銷量32900輛(其中內地30737輛)，與去年同期相比增長52%，不僅遠超整體市場增幅，而且超過進口車市場整體增幅。如以此勢頭髮展，至年終，大眾進口銷量將接近7萬輛，將有望超過斯巴魯和雷克薩斯，領先進口車品牌第二陣營，僅次於寶馬奔馳。