甬溫線特別重大鐵路交通事故仍在影響股市。新華社發

　　甬溫線特別重大鐵路交通事故仍在影響股市，昨天高鐵概念股繼續大跌，航空股則大漲。機構認為，短期內，動車事故將使高鐵板塊整體估值受影響。

　　從昨天盤面上看，週一停牌的晉西車軸和世紀瑞爾難逃補跌，均封于跌停板。世紀瑞爾為事故發生路段提供鐵路通信監控系統和鐵路綜合視頻監控系統兩個産品。其公告稱“事故發生時公司産品運行正常，公司上述産品與列車運行控制系統、指揮調度系統無關聯”。但投資者明顯選擇“不相信”。南車和北車跌幅均在4%左右。

　　廣發證券分析師真怡認為，從發生事故列車的主要構成系統來看，機車製造、電氣系統、通信系統、信號監測、綜合監控系統等領域均會受到直接影響。行業整體短期內將面臨較大的估值壓力。鐵道部近期的工作重點將會圍繞安全問題來開展，高鐵建設的進度和節奏會有所放緩，高鐵板塊的成長性將在一定時期內受到抑制。短期內市場情緒將遭到巨大的打擊，建議對高鐵板塊謹慎看待。不過，高鐵建設的長期看好趨勢不變。

　　申銀萬國李曉光表示，事故之後預計鐵道部將再次開展全路範圍的安全生産大檢查，投資者期待的鐵道部改革、大規模招投標、新線路的規劃等工作進展可能再度推遲。高鐵設備商將承受負面影響。預計此次事故將對短期的高鐵客座率産生負面影響。如果最終的調查結果顯示車輛設備的設計製造存在安全隱患，則將對高鐵設備商的中長期收入預期與盈利能力預期造成重大影響；如果最終的調查結果顯示問題出在地面設備系統，則對高鐵設備商的中長期影響偏小，但短期將會影響鐵道部設備招投標進度，進一步影響高鐵設備商的收入結算進度。

　　天相投資賈雪峰則認為，高鐵故障和事故頻發有體制、管理問題等更深層次的原因。將推動鐵路體制改革，加快實現“政企分開”，進而提高中國鐵路系統在投融資、建設、營運等各方面的效率。從這個角度上講，鐵路運輸股的投資機會在中長期仍將顯現。

　　高鐵事故之後，攜程網數據顯示京滬線機票折扣基本恢復至高鐵開通前水平，許多人將航空列為首選出行方式。航空股昨天意外大漲，上海航空漲幅排名第一，南航漲幅超過9%，國航和海航漲幅均超過6%。

　　中金公司楊鑫認為，通過觀察歷史上高鐵事故後所在地區航空公司的股價表現，跑贏大盤是大概率事件。德國、法國、日本當地航空公司股價在事故後3個月內全部跑贏大盤。目前航空估值處於低位，國際市場的回暖和京滬高鐵分流低於預期，將構成股價上漲催化劑，建議順序買入國內商務線比例高、國際線盈利能力強、合併帶來規模效應的中國國航，以及升值彈性大、國內業績彈性高的南方航空。

　　不過，楊鑫表示，未來展望高鐵分流對航空股的影響難以避免。國內高鐵累計開通運營里程超過6000公里。500公里以下線路影響最為顯著，甚至導致航空停運。

　　高鐵概念本週跌幅排名榜

　　上市公司累計跌幅

　　晉億實業-13.84%

　　北京科銳-13.65%

　　中國北車-13.38%

　　鼎漢技術-12.66%

　　寶利瀝青-12.62%

　　天業通聯-12.51%

　　天馬股份-12.30%

　　中國南車-12.22%