昨日A股市場出現了震蕩中有所企穩的格局。其中上證指數在盤中雖一度回落，但由於航空運輸股等品種的活躍，大盤震蕩回升，從而使得上證指數在日K線圖留下一根陽K線，意味著市場找到了喘息的機會。但由於量能大幅萎縮，因此，市場對後續的反彈空間似乎並不樂觀。那麼，如何看待這一信息？

　　高鐵板塊持續萎靡

　　對於昨日A股市場的走勢來説，的確不易：一是因為週一暴跌的元兇高鐵板塊在週二繼續不振，世紀瑞爾等個股復牌後的跌停板走勢顯示出市場資金對高鐵概念股的不信任態度躍然盤面，故市場的拋壓依然沉重。二是因為美歐股市在本週一的走勢也不佳，從而加劇了市場各路資金對全球經濟的分歧。

　　不過，幸運的是，一方面是因為銀行股、煤炭股等短線估值優勢突出的板塊出現了企穩的徵兆。因此，此類個股的活躍，也就意味著市場的短線做空陣營出現分化，從而賦予大盤短線企穩的預期。

　　另一方面是因為多頭另辟蹊徑，擴散性思維催生出新的做多興奮點。比如前期受高鐵分流預期影響的航空運輸股繼週一有所活躍外，本週二也再度強勢，東方航空更是衝擊漲停板，南方航空等個股則緊隨其後。此類個股的活躍，對大盤的影響，其實並不僅僅是有利於指數的回升，而且還在於向市場彰顯出多頭並未完全退出市場，仍然在努力製造活躍股。也就是説，航空運輸股猶如黑夜中的燈塔，向市場參與者指引了前行的方向。

　　受此影響，昨日高價次新股以及優質新股也反復活躍，前者如鐵漢生態，在昨日衝擊漲停，並順利晉身百元股。後者如上海新陽、冠昊生物等個股也是強勁走高。如此來看，經過急跌之後，多頭仍有一定的做多意願。故昨日A股市場在縮量中，也能夠出現反彈的格局。

　　反彈空間相對有限

　　不過，由於成交量一直是A股市場走勢的靈魂。因為成交量持續放大，意味著新增資金源源不斷涌入，A股市場隨之會因買盤的持續出現而震蕩前行。反之，如果成交量持續縮小，説明市場的觀望氛圍濃厚，大盤的做多能量並不充沛。因此，反彈空間也相對有限。所以，昨日A股市場如此萎縮的成交量，意味著後續大盤的漲升空間並不宜過分樂觀。

　　而且，目前成交量持續放大的條件也不成熟：一是因為經濟增速放緩所帶來的上市公司業績盈利預期的下降，在阻止著實力派資金的大批量涌入；二是因為當前A股市場所面臨的經濟環境，仍是社會資金較為緊張的環境。在此背景下，市場顯然也缺乏持續的增量資金。既如此，短線A股市場的成交量仍難以有效放大。也就是説，A股市場的短線趨勢仍不宜過分樂觀。

　　不過，值得指出的是，這並不代表大盤指數會持續調整，個股行情也持續降溫。之所以如此，一方面是因為目前A股市場的估值也並不明顯高估，所以，市場的持股底氣依然存在，從而封閉了進一步大跌的空間；另一方面是因為市場規模較前些年有了實質性的擴容，不僅僅A股市場可流通股本的增多，而且也在於各色的資金群體也在增多。所以，上證指數在2700點一線反復拉鋸，但個股行情仍有望保持著旺盛的態勢。

　　也就是説，在成交量萎縮的背景下，多頭可以通過集中力度炒作個股的策略繼續作戰。就如同近期鐵漢生態等高價次新股的持續迭創新高、東方航空在近期的持續活躍一樣。而此類個股一旦增多，也意味著大盤的反彈氛圍有所形成。

　　留意量能堆積品種

　　循此思路，在目前背景下，仍可積極跟蹤強勢股。其中有兩類個股有積極跟蹤，一是近期量能堆積的品種，比如説京能置業、興化股份、中兵光電等品種。它們的優勢在於短線量能聚集，有新的資金參與，因此，短線的上攻能量相對較強。

　　二是符合産業趨勢或者有資金流向趨勢的品種。前者如鉛酸蓄電池板塊，龍頭股的駱駝股份在近期雖然有所震蕩，但明顯強于大盤，説明資金仍在蓄勢。因此，風帆股份、聖陽股份、駱駝股份等個股可跟蹤。後者如強勢新股、高價次新股，永清環保、千紅制藥、冠昊生物、上海新陽等新股就是如此。