　　張怡

　　□本報實習記者張怡

　　7月26日，東風汽車與日産汽車共同組建的合資企業東風汽車有限公司在北京發佈2011—2015年“新中期事業計劃”，計劃將在中國投資500億元，通過“啟辰”品牌、加強出口等6個途徑，推動汽車銷量由100萬輛擴大到230萬輛，銷售網絡由1400家擴充到2400家。

　　擬實現銷量230萬輛

　　該計劃發展目標是，從2011年到2015年間投資500億元，全面加強製造、産品、研發、人力資源和環保，推出30個新車型，總銷量從2010年130萬輛增長到230萬輛；同時，到2015年，公司擬在乘用車方面銷量位居全國前三，在中重卡方面銷量位居中國第一、世界前三，在輕卡方面，東風日産擬穩站在全國前二。同時，5年間公司銷售網絡由當前的1400家擴充到2400家，其中乘用車1000家、中重卡500家、輕卡900家。

　　公司表示，旗下的東風商用車公司在湖北省十堰市的中重型商用車新工廠已竣工投産；股份公司在江蘇省常州市建設的小型商用車新工廠即將竣工；東風日産乘用車公司在廣東省廣州市花都的第二乘用車工廠也將在2012年竣工投産。加之鄭州日産第二工廠和其他現有工廠生産能力的增強，確保到2015年實現230萬輛的銷售目標。

　　東風有限總裁中村公泰表示，東風有限2008年發佈的“中期事業計劃”的銷售目標已經提前2年達成。據悉，該計劃擬在5年內使公司銷量突破100萬輛，收入突破1000億元。而伴隨著中國車市的爆髮式增長，公司在2009年就實現收入1000億元的目標，2010年10月實現銷量突破100萬輛的目標，提前完成計劃任務。

　　合資自主為重點

　　為實現公司戰略，東風有限擬通過“啟辰”品牌、增加出口、産能擴充、加強研發、拓展經銷商網絡和綠色計劃6個途徑實現新計劃的目標。

　　由高速增長回歸到平穩增長的背景下，為突破發展瓶頸，車企紛紛加大技術投入、加碼新能源汽車。東風日産將合資自主品牌“啟辰”推為計劃重點。公司計劃在2012年上半年推出第一個“啟辰”新車型，至2015年期間共投産5款車型，計劃銷售達到30萬輛。該品牌為電動車專用車型，將全部在中國設計，由中方成員研發。

　　中村公泰表示，“啟辰”品牌將設立單獨的營銷門店，品牌推出時擬建100家經銷商，預計到2015年，這一數量達到250家。

　　加碼出口、進軍海外成為計劃的又一重點。東風有限表示，2010年公司出口量為1.9萬輛，公司計劃擴大出口區域、強化産品、拓展銷售網絡，使出口量在2012年達4萬輛，到2015年達到8萬輛。

　　為進一步提高國産化率，發動機、變速箱等動力總成也將建設新工廠。公司將擴大已建成的花都發動機工廠，並在鄭州設立第二個發動機工廠，在花都設立手動變速箱工廠等，均擬在2013年完成。中村公泰表示，未來5年間公司將爭取實現發動機的全部國産化。