經濟觀察網 記者 彭友7月25日大盤低開低走，上證指數幾乎以最低點收盤，收于2688.95點，下跌91.84點，跌幅2.95%，最低跌至2680.75點，量能亦較前幾日有明顯放大。分析人士指出，週末動車追尾事故給社會、市場都帶來了巨大陰影，但這並非今日暴跌的全部原因。

　　今日開盤後，高鐵概念股領先暴跌，其中晉億實業跌停，南方匯通、中國南車、中國北車等跌幅都在9%以上，特銳德雖然澄清稱公司産品與動車追尾事故無關，但同樣未能逃脫大跌9%的厄運。而且此類股票均出現較大的量能，疑似不少機構擇路而逃。

　　盤面上看，各板塊幾乎全線下跌；鐵路板塊、水利概念、石油加工及煉焦、證券、觸摸屏概念、新三板、保障房、水泥等板塊跌幅居前；林業、航空運輸、航空航天器製造、有色金屬開採、航母概念逆勢上漲。

　　上海一位市場人士指出，動車追尾事件使得市場懷疑高鐵的安全性，進而影響上座率和收益，而且會對未來的出口造成重大影響，國內也有可能放慢高鐵建設的步伐。這些都將影響高鐵概念股的收益，從而導致市場的悲觀拋售。

　　此外，如果高鐵存在隱患的話，整個“四萬億”投資涉及到各方面的建設，會不會同樣存在問題，這個對於市場的殺傷力將會更大。甚至不少人擔心中國經濟將出現硬著陸，紐約投資公司Bienville Capital Management LLC的首席投資官卡倫？湯普森(Cullen Thompson)接受媒體採訪時稱，他們正在做空人民幣。

　　記者了解到，上述突發事件並非導致今日暴跌的全部。上週五，中央政治局會議對下半年的經濟工作作了定調，強調穩定物價依然是宏觀調控的首要任務，房地産調控決不動搖和放鬆。廣州萬隆證券分析認為，投資者對下半年政策放鬆的憧憬可能暫時落空，這對股市的投資情緒構成影響。

　　歐盟上週五果斷做出了一攬子債務解決方案，但美國兩黨提高債務上限的談判再次失敗，奧巴馬首次承認，美國有債務違約的風險。兩黨在是否增加稅收等問題上爭執不下，分析師預計雙方僅會就爭議焦點達成粗略的臨時協議。這可能導致市場避險情緒升溫，黃金等避險資産將獲得上漲動力。

　　申銀萬國證券研究所市場研究總監桂浩明指出，來自各方面的信息讓投資者感覺到7月份通脹明顯回落是不太可能的事情。國家新的房地産調控政策的出臺，特別是對二三線城市限購要求的提出，無疑傳遞了這樣一個信號：調控不會放鬆。工信部等堅持認為沒有出現中小企業"扎堆倒閉"的表態，也從一個角度表明，現在並不存在需要鬆動調控的必要性。

　　他還表示，隨著央行正回購的進行，加上央票不斷發行，市場利率又開始回升。與此同時，一些上市銀行也相續推出了再融資計劃，從而在一個側面對資金面緊張的狀況進行了闡述。