最低中標價50900元、平均中標價51174元 萬名“留級生”勢在必得、外牌“路窄”等因素推漲

　　□晨報記者 宋 傑 實習生 丁惠秀

　　車牌價格終於突破了5萬元！本月上海私車額度最低中標價50900元，平均中標價51174元，分別比上月漲了2400元、2319元。此次最低中標價為歷史第二高位，平均中標價則為歷史第三高位。上海私車額度拍賣中標價上一次突破5萬元還是在2007年10月，當時平均中標價51000元，最低中標價50500元。

　　業內分析，“留級生”增多、拍牌心理預期高漲、外牌“路變窄”等都是推高車牌價格的因素。

　　出價環節輕鬆破5萬元

　　昨日10時，拍牌開始後價格一直維持在100元。10時47分，拍牌人數達到9306人，超過本月9000張的投放額度，但最低中標價仍顯示為100元。10時54分，拍牌人數達到13015人，最低可成交價從100元開始跳升，並在距離首輪出價環節還有一分半鐘時達到48800元，超過了上月的最低成交價48500元。11時整，拍牌人數定格在21852人，比上月減少622人，但最低可成交價卻飆升至50000元。

　　11時後拍牌進入修改出價階段，前半段時間最低可成交價保持在50000元，11時25分，出現“連環跳”趨勢，至11時30分拍牌結束，短短5分鐘之內最低成交價衝高至50900元。

　　2007年來沒有破過5萬

　　自2007年的10月、11月、12月後，本市已經連續三年半時間沒有出現過5萬元以上的車牌。

　　有拍牌者質疑，本月拍牌人數比上個月要少622人，而車牌數量依然是9000張，競爭激烈度按説應該減少，為何價格再次飆升。一位4S店工作人員也表示，近期車市屬於平淡期，從拍牌人數上就可以看出，6月的拍牌人數比5月份少了3000多人，此次拍牌人數再次減少。近期全國乘用車聯席會議公佈的有關數據顯示，6月份全國乘用車銷量為38萬輛，與5月相比下降4.2%。由於市場觀望氣氛進一步擴大，7月份可能是乘用車市場銷售的最低點。

　　■2007年3次滬牌過五萬

　　時間 投放數量 最低成交價（元）平均成交價（元）投標人數

　　2007年10月 7500 50500 51000 10715

　　2007年11月 7500 53800 54317 10596

　　2007年12月 7500 50000 56042 10356

　　[新聞分析]為什麼本月牌價突破5萬元

　　每月1萬多“留級生”催漲

　　業內人士表示，雖然整體拍牌人數有所減少，但是拍牌者的急切心理卻在增加。這幾個月來，每個月上海都有1萬多名“留級生”沒能拍牌成功。其中不少人已經是有車一族，於是出現一些求牌心切的心理，“勢在必得”的人越來越多。比如網友 “馱米鶴”就是上個月的 “留級生”，為了不再挂臨時牌照，本月以51500元的價格拍得車牌。

　　此外，雖然現在車市一般，但馬上要迎來“金九銀十”的車輛銷售旺季，旺季牌照價格一般不會下跌，於是很多車主選擇在旺季來臨前出手。

　　同時，由於車牌今年以來一直處於上漲趨勢，人們對車牌價格預期也隨之升高。某車牌研究人士稱，現在的拍牌方式可以讓拍牌者看到何種價格可以中標，自主權很大，“價高仍然出價”表明很多人認可最終的價格。他還表示，2007年末車牌價格突破5萬元，但當時每月拍牌人數只有1萬人左右，競爭激烈度不如現在。

　　外牌“路變窄”催熱“滬牌”

　　“以前很多人會選擇上外牌，現在這條路也窄了。 ”某二手車商告訴記者，現在外牌價格也在上漲，且最受歡迎的蘇浙地區車牌很難上了。

　　現在仲介可以給上海車主提供的上牌地已經越來越遠，主要是陜西、河南、山東等地。價格也比原來貴很多，以前只需要3000元，現在需要近5000元才能辦理。加上現在上海對外牌車管理得更加嚴格，很多人放棄外牌，重新選擇上滬牌。