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高鐵列車傾斜?鐵路部門:儲備電暫時中斷所致

發佈時間:2011年07月19日 19:04 | 進入復興論壇 | 來源:齊魯晚報


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網友“曹益峰”的微博爆料,引發大量轉發和評論。記者 劉志浩 新浪微博截圖

  “車體向左傾斜15度左右,列車乘務員提醒我們不要隨意走動。”18日上午,微博名為“曹益峰”的一名博友在微博上爆料稱,從上海虹橋至杭州的G7411次高鐵,行至中途突然停車,併發生“傾斜”。

  記者從“曹益峰”的微博上看到,他第一條微博在18日上午9時51分發佈,“車體向左傾斜15度左右,列車乘務員提醒我們不要隨意走動,現在列車以40公里/小時的速度行駛,車體保持傾斜,空調已經停運。”微博地圖顯示,他此時正處於浙江省嘉興市嘉善縣附近。

  微博發出後隨即引發跟帖潮,截至20時54分,該微博被轉發15526次,評論達3817次。有網友對此表示不解,更多人則表達了隱憂:“高鐵安全嗎?希望專家能給出解釋!”

  記者致電杭州火車站,相關負責人表示,G7411次列車正點到達杭州時間是10時16分,沒有晚點。

  該負責人解釋,列車轉彎過程中會産生離心力,且由於高鐵外軌道比內軌道要偏高,這樣就會産生一定程度傾斜,“屬於正常現象。”上海鐵路部門則解釋,可能是鐵路經過無電區,儲備電暫時中斷所致。

  同濟大學鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章表示,高鐵鐵軌在拐彎時外軌比內軌高,以此解決向心力和離心力平衡的問題。拐彎時如未達到設計速度,就會有傾斜的感覺。

  “就像騎自行車時,速度快不會有傾斜感,一旦速度慢下來,人會很自然地向裏傾斜。”孫章説。

  孫章説,高鐵減速有可能是經過“無電區”,因為供電網不一定是連續的,其中有一些分叉和支線,列車從一條線路跳到另一條時就會産生“無電區”。

  “如果因無電區造成速度減緩,這屬於安全範圍內,不用驚慌。”孫章最後説。

  (記者 劉志浩 實習生 滕萱)

   

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