低碳經濟時代，我國在新能源及節能減排方面取得了快速發展，鋰電池由於具有較高的能量及更具有環保性，已經開始全面取代傳統的鉛酸、鎳氫和鎳鎘電池，成為21世紀最重要的儲能元件。其發展的技術水平快慢將直接影響整個新能源産業的發展速度和質量。隨著HEV混合動力汽車、3G手機和其它電動工具的快速發展，國內鋰電池市場份額將快速增長，其行業擁有巨大的發展潛力。

　　2001年以來，我國鋰電池産業隨著深圳比亞迪、邦凱電池等鋰離子電池企業的迅速崛起開始而步入快速發展期。2006年至2009年，我國鋰電池産業每年都在以20%-30%的速度快速發展。目前我國已成為世界上最大的鋰電池生産製造基地、第二大鋰電池生産國和出口國。

　　尚普諮詢能源行業分析師指出，我國作為鋰電池的需求大國和生産大國，技術水平還相對落後。主要體現在以下四個方面：一、隔膜和電解液嚴重依賴進口；二、生産工藝參差不齊；三、知識産權缺失；四、原材料國際認證極少。目前我國已有許多企業加大各種資源的投入力度，開發自主創新的工藝技術，進一步完善質量體系，通過提升産品品質和勞動生産率，向高端市場和高端産品發展。

　　目前鋰電池的市場需求一直保持相當高的增長速度。近年來，隨著政府對鉛酸電池行業的整治力度加大，加快了對具有替代屬性的鋰電行業的發展。市場對於鋰離子電池的巨大需求刺激了鋰離子電池行業持續走強。此外,新能源領域的投入將加大鋰電池的需求。電動自行車鋰電需求增長有望大幅提速。目前鋰電池已逐步向電動自行車、電動汽車等領域拓展。全球鋰電池需求量隨著應用領域的不斷擴展而逐年遞增。

　　尚普諮詢發佈的《2010年中國鋰電池市場分析發展前景研究報告》顯示，鋰電池將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一，發展新能源汽車已經上升為國家戰略，目前國家已提出了發展方向、戰略目標、主要任務及政策措施，隨著一系列新能源汽車扶持政策即將出臺，中國新能源汽車在“十二五”期間將快速發展，屆時將帶動鋰電池行業快速增長，並向人造衛星、航空航天和儲能方面拓展。