近日，頻繁收到讀者投訴北京現代的空調售後服務差的問題，著實令人關注。

　　讀者張先生是北京現代悅動車主，他反映車內空調出現不製冷等狀況，經維修後有很大的異味，並且在跑長途期間，空調仍然會突然不工作，需要重新啟動才能製冷。在購車後兩年間，多次向經銷商求援，至今未解決。同樣的情況，同為悅動車主的李先生表示這似乎是悅動車輛的通病，他曾經問過一些開悅動的朋友，均表示空調系統經常出現質量問題，有時需要反復開關4、5次才能好，而且製冷效果太差，到4S店檢查，維修人員解釋索納塔都是這樣，換過空調濾清器，清洗過冷凝器，製冷效果還是很差。而2008年購買首批悅動的黃先生反映的問題更為嚴重，據他稱，如果僅是空調跑長途時不製冷，需要反復重啟也倒罷了。他的車輛左後輪有異響，先後出現過2次剎車失靈，換過兩次剎車總泵，現在偶爾還會出現剎車不回位的現象。在涉及生命安全的剎車問(微博)題上，也會出現經常性故障。黃先生表示，北京現代這種不顧産品安全的做法，著實讓人不寒而慄。車主們一致希望北京現代廠家能夠不再推託，給他們一個説法。

　　據筆者調查，車主投訴北京現代售後服務質量不過關，這個問題其實早已有之，但遺憾的是經銷商和廠家均擅長于推託。根據全國專業信息提供商——慧聰網，曾經做過的一份“北京現代車主問卷調查”顯示，72.6%的車主對於北京現代的售後服務印象“不滿意”，60.56%的車主從未接到過經銷商對於保養的提醒電話，53.42%的車主在售後服務中遇到過先前承諾難以兌現。

　　筆者在網上進行搜索查找時，留意了中國兩大搜索引擎對於北京現代售後服務的相關鏈結。數據顯示，在GOOGLE中輸入“北京現代售後服務”關鍵詞，用時0.15秒，搜索到相關網頁約1460000個，如果查看最新的一些網站鏈結，其中車身質量問題和服務投訴信息可超過半數，其中多數涉及空調質量問題。其餘是投訴北京現代售後服務反應速度慢，服務態度差，車身質量差等內容。在百度中輸入“北京現代售後服務”關鍵詞，前30項相關鏈結中，涉及空調維修的信息有13項，合計投訴信息多達18項。如此簡單的一個小統計，就反映出了北京現代在售後服務方面的缺失和不作為。

　　根據汽車專業投訴網站的統計數據顯示，在被互聯網媒體曝光出來的案例中，其中北京現代的投訴案例高居榜首，在投訴事件中比重最高的當屬輪胎問題。在錦湖輪胎被315消費者維權活動曝光其存在嚴重質量缺陷之後，北京現代成為其最大的“受害者”。據統計，北京現代使用錦湖輪胎天津工廠生産輪胎車型達7款，北京現代NF禦翔、領翔、名馭、雅紳特、途勝、悅動、I30等重點車型採用了錦湖輪胎。除此之外，空調製冷問題、發動機問題、導航問題、變速箱問題、氣囊問題是比較主要的投訴熱點，問題車型更是幾乎涵蓋北京現代旗下所有車型，如此全面的暴露問題，不能不引人深思，隨著北京現代産量的大幅增長，對産品質量的重視卻有所下降。

　　業內人士表示，北京現代不能因為是錦湖輪胎或空調製造廠家的過失而就此脫離干系。這正如消費者在餐廳吃到地溝油，而餐廳不能讓消費者自己去找地溝油生産者，自己卻做甩手掌櫃。北京現代在自己的車型上裝配反煉膠的劣質輪胎和不合格的空調系統，在剎車和發動機等核心部件上一度出現故障。讓消費者在購買後長期為這些問題承擔後果，這樣的行為雖然可以獲得一時的經濟利益，但缺失責任心的企業終究難以吸引購車的回頭客。