專題撰文 信息時報記者 幸琦昕 實習生 彭雨婷 張松源

　　廣州出租汽車價格調整兩套聽證方案出臺。昨日，記者獲悉，兩套方案均取消了燃油附加費，而最大的變化在於第一套方案分日夜兩個價格。日間起步價為9元，而晚上10點後要收30%夜間附加費。第二套方案將出租車起步價上調至10元，起步公里也從2.3公里延至2.5公里。

　　最大變化：或加收夜間附加費

　　廣州市取消出租汽車燃油附加、建立運價與燃料價格聯動機制方案聽證會定於7月18日 (星期一)上午9時召開。記者昨日獲悉，本次聽證會將對兩套調整出租車運價的方案進行聽證。其中，方案一日間起步價上調兩元，定為9元/2.3公里，取消目前的2元燃油附加費，續租價不變。但是，晚上10點後至次日6點將會在原運價基礎上上調30%作為夜間附加費。方案二則將出租車起步價上調至10元，不再徵收燃油附加費，起步公里數延長至2.5公里，續租價不變，夜間租車價格不變。

　　據悉，此次聽證會共設有25名參加人和6名旁聽人，通過廣州價格信息網和各新聞媒體向社會公開徵集。其中人大、政協、部門、專家學者、經營企業、司機參加人等均採取委託單位推薦或聘請的辦法産生；消費者則在面向社會公開徵集的基礎上，由市民政局、消委會推薦以及新聞媒體記者隨機抽取的方式産生；旁聽人在面向社會公開徵集的基礎上，由新聞媒體記者隨機抽取的方式産生。

　　燃油附加費徵收6年後畫句號

　　此次即將聽證的兩套方案，均取消了徵收6年的燃油附加費。其實，自2005年開徵燃油附加費以來，至今也歷經多次調整。

　　2005年11月15日，廣州首度開徵出租車燃油附加費，費用1元/車次，當時的廣州市物價局負責人表示，收取燃油附加費是臨時措施，絕對不會一收就3年5年。按照當時規定，如果93號汽油降至3.7元/升以下則取消燃油附加費。此後，由於國內成品油價格一直上升，93號汽油再也沒有低於3.7元/升，臨時徵收的1元錢的燃油附加費從2005年開始，一徵就是6個年頭。

　　開徵燃油附加費的6個年頭裏，“1元/車次”無驚無險地過了4年。但到第五個年頭，短短半年間就經歷三次調整。2010年6月20日至7月30日，車用LPG零售價格調整為4.05元/升，物價部門同步將出租車燃油附加費由1元上調為1.5元/車次。其後，隨著國際、國內LPG價格出現一定下降，車用LPG零售價格回落至3.63元/升。

　　2010年8月1日起，物價部門取消上調出租車燃油附加費0.5元/車次的臨時措施，恢復為1元/車次。隨後國際LPG價格再度反復，物價局在2010年最後一天發出調整通知，將1元/車次的燃油附加費直接翻倍調整至2元/車次，執行至今，終於準備畫上句號。

　　歷次調整情況

　　●2005年11月15日，廣州首度開徵出租車燃油附加費，費用1元/車次

　　●2010年6月20日至7月30日，出租車燃油附加費由1元上調為1.5元/車次

　　●2010年8月1日起，取消上調出租車燃油附加費0.5元/車次臨時措施，恢復為1元/車次

　　●2010年12月31日起，1元/車次的燃油附加費直接翻倍調至2元/車次，一直沿用至今

　　今後價格調整全看燃料升降

　　據統計，截至2010年底，廣州市區共有出租汽車企業66家，出租汽車17821輛，出租汽車司機3.8萬餘人。

　　目前LPG零售價最高限價為4.78元/升

　　根據廣州市清潔能源發展計劃，目前廣州市出租汽車均可用車用LPG，為車用LPG單燃料車或車用LPG與汽油雙燃料車。受性價比影響，目前絕大多數車輛使用車用LPG。平均百公里消耗車用LPG15升，93號汽油12升。截至2011年6月30日，廣州市車用LPG零售價格最高限價為4.78元/升，93號汽油7.89元/升。

　　而目前，廣州市出租汽車起步價7元/2.3公里，續租價2.6元/公里，燃油附加2元/車次，候車計費當車輛運行時速低於10公里時，計費26元/小時；載客車輛行駛滿35公里後，表內自動加計50%空駛費。

　　燃料成本佔單車營運成本近四成

　　廣州市出租汽車的燃料為車用LPG單燃料或汽油、車用LPG雙燃料。2006年起，國家發改委實施了成品油價格改革，國內汽油價格逐步與國際原油價格接軌；2009年起2月起，車用LPG零售價格實行與國際、國內液化石油氣價格挂鉤的“氣氣聯動”機制，因此兩種出租汽車用燃料價格均受能源價格直接影響，波動頻繁。

　　根據廣州市價格成本調查隊成本監審報告，燃料成本佔出租車單車營運成本的近40%，是單車營運成本構成中比例最大的一項。因此，燃料價格波動將直接影響行業營運狀況，應對燃料價格波動是維護行業穩定的最主要因素。建立運價與燃料聯動機制後，不再徵收燃油附加費，將來出租車價格變動調整，全看燃料成本升降。