昨天，在北京西站候車大廳，旅客們有序檢票進站，為期兩個月的2011年鐵路暑運正式開始。記者饒強攝

　　昨天，鐵路暑期運輸正式拉開帷幕，由於學校尚未完全放假，客流小幅上漲。北京站到發客流16萬人次，西站到發客流25.3萬人次，均較平時增加不到1萬。京滬高鐵昨日全天開行63列，北京南站客流激增，逼近10萬人次，達到往年春運高峰水平。預計今天週末短途客流上漲，南站客流將突破10萬大關。　

　　短途客流今起增加

　　昨天是暑運首日，各大火車站旅客流量均有不同程度的增長。其中，漲幅最大的當屬北京南站，由於開行了京滬高鐵，昨天南站全天客流量逼近10萬人次，已經達到了往年春運高峰時的水平。

　　據了解，昨天北京南站開行了63列京滬高鐵，今日將開行66列，全部滿圖運營。車站方面預計，今天開始，週末短途客流也將大幅增加，很多對京滬高鐵好奇的旅客會趁週末購買到天津、廊坊、濟南西等方向的短途京滬高鐵車票“嘗鮮”，預計今日客流就將突破10萬人次。

　　昨天，北京西站也以25.3萬的客流迎來了暑運首日。據介紹，暑運期間，從西站前往十渡、野三坡、河北淶源等旅遊熱點方向，以及到保定、石家莊等方向探親的短途客流會大幅增加。暑運西站日到發旅客量預計平均在25萬人次左右，上車旅客平均在14萬人次左右。返程的客流將集中在8月10日到20日之間。主要以返校學生為主，還有很多暑期旅遊探親的旅客隨著暑假結束將集中回京。

　　北京站昨日客流超過8萬人次，較平日增長不到1萬，預計首撥客流高峰將出現在7月中旬，客流將達到14萬人次左右，是平日的一倍。

　　志願者上崗指導自助買票

　　昨天一早8時30分，北京南站二樓候車大廳和地下一層售票處外，35名戴著“志願者”紅色袖標的工作人員準時上崗。為應對實名制購票、刷卡進站等新措施實施，以及京滬高鐵開通後激增的客流，鐵路部門昨起至7月4日，在北京南站等5個車站派駐志願者，指導旅客刷卡進站，及正確使用自動售票機。

　　從上午9時售票處正式放票開始，南站的各售票窗口前就排起長隊。站內廣播一遍遍地播放：“您身後的28台自動售票機同時發售京津城際、京滬高鐵等動車車票，歡迎使用。”工作人員告訴記者，進入暑運後，南站每天的購票旅客直線上升，但很多旅客還沒有使用自動售票機的習慣。目前站內已經配備了70多臺自動售票機，志願者上崗後，將在樓上樓下的6處自動售票機點幫助旅客學習使用。記者金可

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　　明日起北京開行至泰州特快

　　北京鐵路局近日發佈消息，自7月3日起北京鐵路局增開北京至泰州T215/T216次列車，結束了北京到江蘇泰州沒有始發列車的歷史。新車開行將極大緩解兩地間運能長期緊張的局面。

　　伴隨著京滬高鐵開通運營，全國鐵路同時進行2011年第二階段列車運行圖調整，北京鐵路局挖掘既有線路運能，開行該趟特快列車。列車經由京滬、新長線運行。列車編挂硬座6輛、硬臥7輛、軟臥1輛、餐車1輛。運行時間13小時21分。列車硬座票價165元，硬臥上、中、下鋪分別為282元、291元、301元，軟臥上、下鋪分別為440元、458元。

　　 T215次每日19時38分自北京站始發，次日8時59分到達泰州；T216次每日20時05分自泰州始發，次日9時43分到達北京站。沿途經停楊柳青、滄州、德州、徐州、新沂、沭陽、淮安、鹽城等多站。(記者金可通訊員郝樹鵬)