7月1日起天竺出京收費降為5元；北京控股稱考慮退出收費業務；2010年機場高速收入3.12億港元

　　本報訊 (記者吳敏 蔣彥鑫)對於“首都機場高速公路天竺收費站出京方向收費減半”，北京控股財務總監譚振輝在28日的股東會上表示，粗略測算，今年下半年公司收入將減少5000萬元。

　　7月1日起，北京控股持有96%股權的北京首都機場高速公路公司將調整車輛通行收費方式和收費標準。其中，天竺收費站出京方向收費標準由每程10元/標準車，調整為每程5元/標準車，各類車通行費相應調整；其他收費站出京方向執行現行收費方式，收費標準不變。

　　譚振輝指出，根據天竺收費站出京方向半年車流約1000萬輛次測算，每輛車少收5元，將使得機場高速下半年少收5000萬元。

　　此前北京控股發佈的年報顯示，2010年機場高速收入3.12億港元，付費交通流量2803萬次。5000萬元約相當於2010年全年收費的16%。

　　北京控股在關於收費調整的公告中表示，基於北京市交委和發改委對收費公路行業的政策調整，北京控股考慮退出收費公路業務，目前正在與控股股東北京控股集團洽談及研究，原則上計劃通過出售或資産置換，最終解決機場高速的問題。

　　但對於此次收費調整的動機、為何只調整一個出口等問題，北京控股董秘、財務總監譚振耀未回復本報記者郵件，僅透過其香港辦公室表示，對於高速公司收費的全部信息已在公告中披露。

　　■ 探訪

　　機場高速開裝新收費牌

　　三匝道收費站暫時不拆除，走航站樓聯絡線去T3隻收5元

　　明日零時起，機場高速通行費下調正式生效。由市區駕車去往三個航站樓只需在天竺收費主站交5元，返回免收通行費。

　　昨天，機場高速開始安裝新的收費標誌牌。即將撤銷的天竺三匝道收費站，收費島上新打上四根螺絲樁。工作人員表示，將在此豎立新收費政策公告牌。7月1日後，天竺進京方向、三匝道等免費站點將繼續留守工作人員，維護設備、疏導車流。若原收費站點今後沒有必要留用，將予以拆除。

　　據機場高速管理單位介紹，目前正在加緊製作新的收費系統，並對收費員進行崗前培訓。路政部門正在加緊製作標誌牌，預計7月1日零時前能安裝到位。

　　此外，根據此次調價規定，由市內去往機場1、2號航站樓，走機場正線收費5元，而市民去往3號航站樓習慣在天竺收費站前改走機場南線。機場南線收費標准此次沒有調整，由此去往3號航站樓仍需要交10元通行費。

　　但記者了解到，由機場正線依然可以通過航站樓聯絡線前往3號航站樓，市民也只需要在天竺收費站交5元錢。本報記者 郭超

　　■ 應對

　　繞行路線公佈

　　北京市交管局針對機場高速調價制定應急方案，如遇擁堵，在三元橋、京承高速、京順路等周邊道路分流。

　　同時，教官部門制定了詳細的繞行方案，機場高速公路一旦發生突發情況，交管部門將適時採取遠端分流措施。

　　分流車輛可繞行三環路、四環路、五環路、京承高速、京順路、機場輔線、天北路、來廣營東路、酒仙橋路、東葦路等周邊道路，緩解機場高速公路交通壓力。本報記者 郭超

　　■ 提醒

　　往返機場儘量坐機場快軌

　　機場高速收費調價後，機場高速及周邊路網可能出現流量變化，尤其是進京方向容易出現局部車流集中。交管部門建議，旅客儘量乘坐機場快軌、機場巴士等交通工具。

　　快軌機場線起點為東直門，票價25元，運營間隔10分鐘。市民可乘坐地鐵2號線、13號線，到東直門換乘軌道交通機場線，也可乘坐地鐵10號線到三元橋站換乘。SourcePh">