6月份由於雨水天氣持續，而即將到來的7月又逢高溫天氣，是歷來鋼材市場的傳統淡季，建築鋼需求釋放受到明顯壓制。由於對未來市場預期不看好，很多貿易商都減少了7月和8月訂貨量，這讓鋼企的困境加劇。

　　中投顧問建材行業研究員鄒明曉指出，緊縮的貨幣政策進一步對企業資金産生影響，鋼材市場價格節節走弱，由於受下游需求減弱的影響，鋼廠原料採購意願也不強。從市場報價觀察，國內大小鋼企紛紛受到市場悲觀情緒的影響，報價呈現普遍下滑的態勢。下游需求減弱，而上遊開工率前期一直處於高企狀態，價格下滑是必然的結局，未來一段時間內，這種下跌趨勢或將持續。

　　價格下滑必然會反向抑制上遊開工率，價格刺激下的企業減産是市場的必然表現。由於目前鋼材仍處於價格下行的初期階段，商家大多處於觀望狀態，因此，目前市場敏感度增加，風險加劇。由於訂單下滑，部分鋼企承壓明顯加劇，由於汽車行業訂單大幅萎縮，以汽車板材為主打業務的鋼企承壓更為明顯，同樣，工程機械産品在近兩月銷量增速持續下滑，都反映了下游需求的弱勢。

　　中投顧問研究總監張硯霖指出，鋼價下跌與國內外金融環境趨緊密切相關。全球經濟增長態勢疲軟，大宗商品價格走勢普遍承壓，由於行業淡季的影響逐漸顯現，因此，保障房建設的啟動成為目前鋼材價格上漲的唯一動力，若三季度保障房建設能夠大規模啟動，包括鋼材市場、工程機械市場等在內的眾多行業都將受到一定的提振作用。

　　據中投顧問發佈的《2011-2015年中國鋼材市場投資分析及前景預測報告》顯示，目前，我國鋼鐵産需矛盾仍很突出，鋼鐵産能過剩已經非常嚴重，在低利潤的情況下，鋼企拼命增加産量以實現總體收益，鮮有減産現象。去年中國粗鋼産量達到了歷史上創紀錄的6.27億噸，但大中型鋼鐵企業全年的平均銷售利潤率不足3%，下滑到近年來的最低點，産量增長、利潤下降，最後不得不依靠降價維持。