因被媒體質疑其“涉嫌隱瞞環境違法問題欺詐上市並被迫停産”，上周已連續停牌兩天的駱駝股份(601311)一時間處於風口浪尖上。今年6月2日才登陸主板的駱駝股份，是鉛酸蓄電池行業龍頭企業，汽車起步電池市場佔有率居全國第一，面對這場前所未有的環保衝擊波，駱駝股份到底受到了怎樣的衝擊？

　　日前，中國證券報記者探訪了位於湖北省襄陽市經濟開發區內的駱駝工業園。佔地千畝的駱駝工業園離市區較遠，是襄陽市經濟開發區前兩年新打造的深圳工業園區第一家入駐企業。記者看到，整個園區人車稀少，駱駝工業園四週還是一片空地。

　　公司董秘王從強告訴記者，這次鉛酸電池行業的環保整治力度超過以往任何時候，近幾個月來，各類環保檢查不斷。

　　記者看到，除了已經建好的幾棟廠房之外，駱駝工業園依然仍在建設之中，時時可以看到拉著建築材料和各種生産設備的大車在園內開行。

　　緊挨著辦公樓後面的一個大廠房，就是蓄電池生産車間。佔地數千平方米，寬敞明亮。王從強介紹，這個擁有高標準環保設施的蓄電池車間是去年6月30日投産的，差不多一年了，目前已投産的四條拉網電池生産線，都是目前國內最先進的鉛酸電池生産線，可以肯定的是全國第一家。他説，今年5月份，曾經因為設備故障和調試等問題，有過環保設施未全部啟用導致生産停頓的情況，但公司在幾天內就解決了問題，全部環保設施正常啟用，及時恢復了生産。

　　在車間的另一半區域，已被塑料布隔開。王從強説，公司的老廠區在襄陽市下屬的谷城縣石花鎮上，工廠周圍居民較多，已不符合環保要求，根據環保部門的要求石花老廠區前幾天已停産，公司目前正將老廠區的四條拉網生産線搬遷到駱駝工業園，被隔離區內將安裝從老廠區搬遷過來的生産設備。

　　“第一條生産線明天就可以到位，馬上開始安裝調試。剩餘的3條生産線也將在7月30日前全部搬遷過來。正是駱駝工業園的建成，老廠區生産線才能順利搬遷，因此，這次停産搬遷對公司生産經營的影響不大。”王從強説，到今年底，在駱駝工業園將形成1000萬KVAH高性能免維護蓄電池生産規模，將成為亞洲第一大蓄電池生産基地。也就是説，駱駝股份包括募投項目在內的全部鉛酸蓄電池産能都將聚集在這裡，到2013年前後，園區內高性能鉛酸蓄電池産能將超過1300萬KVAH，將成為全球最大的鉛蓄電池單體生産基地。

　　王從強説，駱駝工業園給石花老廠區的産能轉移提供了條件。如果沒有這個工業園，在這次行業環保衝擊波中，公司將陷入停頓。“老廠區那邊畢竟有歷史遺留下來的衛生防護距離問題，遷移是最好的解決辦法。”