本報記者/崔小盆

　　為了控制房價、縮小貧富差距，臺當局在3個月前推出了“奢侈稅”。但事實證明，奢侈稅對富人影響有限，豪車、豪宅依然交易火爆。

　　島內奢侈稅開徵後，6月11日965輛豪華轎車運抵台中港。其中包括奔馳800輛、寶馬106輛、保時捷28輛。台中港務局介紹説，這些轎車中有一半價格超過300萬元新台幣，總值近30億元新台幣。計算下來，這批豪車的關稅加奢侈稅的金額高達13億元新台幣。到6月初，台中港汽車進口比去年同期增長50%。與此同時，正在進行的“2011高雄車展”也人潮不斷。參展車商無懼奢侈稅，爭相推出高檔車款，其中手工打造、價值4000萬元新台幣的勞斯萊斯豪華車最吸引眼球。據悉此車光奢侈稅就高達400萬元新台幣，足夠買輛豪華房車。

　　至於各界關心的房價問題，也沒有受到奢侈稅的太大影響。在14日舉行的“兩岸城市綜合管理”座談會上，島內與會人士稱，島內打房只有短期效應，震撼效果有限，未來房價仍會上漲。臺當局“陸委會”不動産估價師張義權指出，奢侈稅推行後，台北市中正、信義等精華區的房價幾乎沒有降，甚至還有上揚趨勢。台灣《聯合報》調查顯示，從3月至今，台北市就成交了12戶頂級豪宅，若以一戶三四億元新台幣計算，這段期間內豪宅成交金額高達三四十億元。除了豪宅，台灣《住展》雜誌證實，台灣北部正在銷售的800個期房、現房樓盤沒有一家降價銷售。奢侈稅對島內房市的影響僅限成交量萎縮，並未導致房價下降。